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摘要:随着交通运输业的大力发展，高速公路建设越来越受到人们的关注。
高速公路的养护管理工作，作为高速公路正常运行的基本前提，为人们的出行安全提供了安全的保障。本文简单阐述了高速公路养护的重要性，并对高速公路常见的病害问题进行分析，提出养护方法。
关键词：高速公路；沥青路面；病害；预防性养护
中图分类号：TU535文献标识码： A 文章编号
引言
高速公路的养护管理对国民经济发展、公众安全具有重大影响，路面是高速公路服务功能的集中体现部位。高速公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此，路面养护是整条道路养护工作的重中之重。
一、高速公路养护维修的重要性
人们在要求生活整体舒适的同时更强调出行安全，而高速公路的具体状况影响着人们的出行安全。人们对高速公路质量要求提高的同时，更看重高速公路的养护和维修工作。因为一旦这两个方面有什么问题，会对行驶在路上的车辆和驾驶员形成一定的安全隐患。高速公路的保养和维修不单单涉及路面，还包括相应的设施、通信以及整体的绿化和保护，是比较复杂全面的体系，要求在工作中不断发现和研究新的办法和新的措施，针对不同问题找到相应的解决方案，做到实际问题在实际中去解决，这样才能更好地进行高速公路养护和维修。
二、病害成因
1、裂缝
裂缝是高速公路路面的主要损坏形式之一，它主要分为纵向裂缝和横向裂缝这两种形式。其中纵向裂缝的产生原因主要是因为对路基的压实程度不均匀。横向裂缝的产生原因主要是因为温度的作用，也就是温度作用下的疲劳裂缝。这种裂缝一般都产生在温度变化频繁的道路表面，并且会迅速的向下层路基延伸，而随着时间的延长，造成了路面沥青的老化，从而使沥青层的抗裂能力大大减弱。
2、坑槽
坑槽也是沥青路面的常见病害，它一般有三种形成原因：第一种是由于沥青混凝土本身的原因：沥青混凝土温度过高会引起沥青老化、粘性降低，在负荷作用下引起坑槽；沥青混凝土温度过低造成压实度不够形成坑槽。第二种是由于路面标高控制不严格导致表层沥青厚度不够，在车荷作用下易被带走而形成坑槽。第三种是由于路面裂缝渗水在车荷作用下导致基层松散、沉陷，进而导致面层发生脱落沉陷最终形成坑槽。
3、车辙
车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下路面或基层进一步压实、沉陷，特别在高温季节，路面沿车轮迹纵向带状凹槽，以致结构层材料产生的累积永久变形。影响高速公路沥青路面车辙的主要因素有：配合比设计因素：油石比过大、矿料级配没有足够的嵌挤能力、天然砂及石屑用量不合理；夏季持续高温时间越来越长；连续长坡和大纵坡加倍延长重车持续荷载；施工压实度不足等都是造成车辙的主要因素。
4、水破坏
水破坏即水进入路面结构层后产生的路面早期病害．是最常见也是破坏性最严重的一种病害，它的主要形式有：网裂、坑洞、唧浆等。沥青混凝土的配合比不严格、拌料不均匀、碾压不良使空隙率过大都可导致水破坏的发生
5、松散脱落
松散脱落是沥青表面层集料颗粒与沥青之间丧失粘性由上而下脱落形成的。沥青混凝土含泥量超标、摊铺过程中的表面离析、面层压实度不够都会导致松散脱落的形成
6、推移及拥包
推移的形成原因是由于沥青混合原料的混合比例不符合标准，尤其是其中的沥青过多，在高温环境下，随着车辆的碾压而发生推移。拥包的形成原因是基层与路面并没有进行充分的粘结，在车辆高速碾压过后，路面可能会发生位移而堆起，形成拥包。
三、预防性养护的提倡和实施
预防性养护是一种新的养护策略和养护理念，也是一种技术体系，公路不做预防养护，可以继续用，但是性能衰减加速，使用寿命缩短。从养护理念的角度看是指在适当时机开展预防性养护，能提高资金使用效益，延长公路使用寿命，保持较高的服务水平。从技术体系看是指在道路全寿命周期内，应用一系列的最佳成本效益的养护技术，包括科学决策技术、工程应用技术等。从养护策略方面看是指公路路面在某一阶段，其病害发展速度较慢，路况尚好，此时进行预防性养护能在显著修复路面功能性损坏的同时，有效延缓路面的结构性损坏，起到最佳的预防性养护效果。在江苏的公路养护中，预防性养护对江苏公路的使用寿命和正常运行起到了非常重要的作用。做好预防性养护，应该做好以下几点：①明确养护的标准。明确高速公路预防性养护应该在国家政策的范围内实施，积极响应国家的号召，把公路的预防性养护落实到实处。②建设与管理养护的结合。将高速公路的养护管理列入考核的范围中，提高工作人员公路养护的意识。③强化管理公路的养护方针。制定定期养护公路的措施和管理工作的方针，要加强政府领导的积极引导作用，确保公路畅退无阻。④强化养护管理的建设。加强公路养护管理，注重养护人才的培养，加强对养护机械，设备的投入，对于破损的路面及时进行修补，保证公路畅通。
四、高速公路养护维修的方法
1实行机械化养护
养护机械化是指养护作业中全部主要和辅助的繁重劳动过程均由技术参数互相协调的配套机械系统完成．在给定的作业条件下以最佳的技术经济指标保证该养护作业的质量和速度养护机械化是实现高速公路使用功能、提高服务水平的关键，是公路现代化的必由之路高速公路养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益。这要求养护机械要具有操作性能好、自动化程度高、作业能力大、速度快、污染小的特点。实现养护机械化，除了引进国外先进的大型综合养护机械外．必须不失时机的抓住目前我国高速公路大发展的机遇
2、专业化养护
根据目前我国高速公路养护维修的实际情况．建立高速公路养护公司是一种较好的运行管理模式。随着高速公路的迅速发展．迫切要求提高养护队伍现代化、科学化技术水平．尽快形成机动能力强、人员素质好、作业效率高、服务范围大、辐射面广、经营管理科学规范的机械化专业养护队伍。高速公路养护公司是以服务高速公路．主营养护．维护畅通为方向：以独立核算，自主经营，自负盈亏为目标的独立的法人实体，对机构设置和人员进行一个合理的安排安排是保证机械养护作业顺利推行的重要前提，为此，在机构设置、人员选配上应遵循管理部门综合职能．管理人员和技术人员都应该朝着一职多能的方向努力发展．还应该朝着办公自动化发展
3、社会化养护
养护社会化可以大大降低养护部门在养护方面投人的人力、物力，管理部门可以把工作重点放在收费、监控和通讯管理上。从长远看，有利于道路的养护维修，更有利于降低成本，减少开支。借鉴国外经验，我国的高速公路养护可实行招投标制度．以提高养护资金使用效率和劳动生产率。改变以往完全由计划安排为养护投标承包．以合同形式确定业主与承包人的责任和权限．把养护推向市场原来的高速公路养护管理部门的主要工作已经不再适用现在的工作主要是切实的抓好养护工程的合同管理和工程监理工作，其作为业主代表．每年根据道路的使用功能、路面类型、路面宽度、交通流量、使用年限、维护维修的难易程度等因素做好道路养护管理工作。
结束语
综上所述，高速公路的养护工作是一件长期的持之以恒的工作，必须引起各个相关部门的重视，高速公路的养护质量直接关系到公共交通的安全级公路的使用寿命，所以，在日常的工作过程中，要以预防为主，发现问题及时的做好维修及养护措施，保证高速公路安全运行。
參考文献
[1]张连强.高等级公路沥青路面裂缝病害的治理、养护技术[J].交通标准化，2005，（8）：45-47.
[2]孙之芜.沥青路面早期破坏原因分析及预防措施[D].合肥：合肥工业大学，2007.
[3]廖晓锋.高速公路路面管理系统研究和设计[D].长安大学,2006年
高速公路的养护管理工作，作为高速公路正常运行的基本前提，为人们的出行安全提供了安全的保障。本文简单阐述了高速公路养护的重要性，并对高速公路常见的病害问题进行分析，提出养护方法。
关键词：高速公路；沥青路面；病害；预防性养护
中图分类号：TU535文献标识码： A 文章编号
引言
高速公路的养护管理对国民经济发展、公众安全具有重大影响，路面是高速公路服务功能的集中体现部位。高速公路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此，路面养护是整条道路养护工作的重中之重。
一、高速公路养护维修的重要性
人们在要求生活整体舒适的同时更强调出行安全，而高速公路的具体状况影响着人们的出行安全。人们对高速公路质量要求提高的同时，更看重高速公路的养护和维修工作。因为一旦这两个方面有什么问题，会对行驶在路上的车辆和驾驶员形成一定的安全隐患。高速公路的保养和维修不单单涉及路面，还包括相应的设施、通信以及整体的绿化和保护，是比较复杂全面的体系，要求在工作中不断发现和研究新的办法和新的措施，针对不同问题找到相应的解决方案，做到实际问题在实际中去解决，这样才能更好地进行高速公路养护和维修。
二、病害成因
1、裂缝
裂缝是高速公路路面的主要损坏形式之一，它主要分为纵向裂缝和横向裂缝这两种形式。其中纵向裂缝的产生原因主要是因为对路基的压实程度不均匀。横向裂缝的产生原因主要是因为温度的作用，也就是温度作用下的疲劳裂缝。这种裂缝一般都产生在温度变化频繁的道路表面，并且会迅速的向下层路基延伸，而随着时间的延长，造成了路面沥青的老化，从而使沥青层的抗裂能力大大减弱。
2、坑槽
坑槽也是沥青路面的常见病害，它一般有三种形成原因：第一种是由于沥青混凝土本身的原因：沥青混凝土温度过高会引起沥青老化、粘性降低，在负荷作用下引起坑槽；沥青混凝土温度过低造成压实度不够形成坑槽。第二种是由于路面标高控制不严格导致表层沥青厚度不够，在车荷作用下易被带走而形成坑槽。第三种是由于路面裂缝渗水在车荷作用下导致基层松散、沉陷，进而导致面层发生脱落沉陷最终形成坑槽。
3、车辙
车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下路面或基层进一步压实、沉陷，特别在高温季节，路面沿车轮迹纵向带状凹槽，以致结构层材料产生的累积永久变形。影响高速公路沥青路面车辙的主要因素有：配合比设计因素：油石比过大、矿料级配没有足够的嵌挤能力、天然砂及石屑用量不合理；夏季持续高温时间越来越长；连续长坡和大纵坡加倍延长重车持续荷载；施工压实度不足等都是造成车辙的主要因素。
4、水破坏
水破坏即水进入路面结构层后产生的路面早期病害．是最常见也是破坏性最严重的一种病害，它的主要形式有：网裂、坑洞、唧浆等。沥青混凝土的配合比不严格、拌料不均匀、碾压不良使空隙率过大都可导致水破坏的发生
5、松散脱落
松散脱落是沥青表面层集料颗粒与沥青之间丧失粘性由上而下脱落形成的。沥青混凝土含泥量超标、摊铺过程中的表面离析、面层压实度不够都会导致松散脱落的形成
6、推移及拥包
推移的形成原因是由于沥青混合原料的混合比例不符合标准，尤其是其中的沥青过多，在高温环境下，随着车辆的碾压而发生推移。拥包的形成原因是基层与路面并没有进行充分的粘结，在车辆高速碾压过后，路面可能会发生位移而堆起，形成拥包。
三、预防性养护的提倡和实施
预防性养护是一种新的养护策略和养护理念，也是一种技术体系，公路不做预防养护，可以继续用，但是性能衰减加速，使用寿命缩短。从养护理念的角度看是指在适当时机开展预防性养护，能提高资金使用效益，延长公路使用寿命，保持较高的服务水平。从技术体系看是指在道路全寿命周期内，应用一系列的最佳成本效益的养护技术，包括科学决策技术、工程应用技术等。从养护策略方面看是指公路路面在某一阶段，其病害发展速度较慢，路况尚好，此时进行预防性养护能在显著修复路面功能性损坏的同时，有效延缓路面的结构性损坏，起到最佳的预防性养护效果。在江苏的公路养护中，预防性养护对江苏公路的使用寿命和正常运行起到了非常重要的作用。做好预防性养护，应该做好以下几点：①明确养护的标准。明确高速公路预防性养护应该在国家政策的范围内实施，积极响应国家的号召，把公路的预防性养护落实到实处。②建设与管理养护的结合。将高速公路的养护管理列入考核的范围中，提高工作人员公路养护的意识。③强化管理公路的养护方针。制定定期养护公路的措施和管理工作的方针，要加强政府领导的积极引导作用，确保公路畅退无阻。④强化养护管理的建设。加强公路养护管理，注重养护人才的培养，加强对养护机械，设备的投入，对于破损的路面及时进行修补，保证公路畅通。
四、高速公路养护维修的方法
1实行机械化养护
养护机械化是指养护作业中全部主要和辅助的繁重劳动过程均由技术参数互相协调的配套机械系统完成．在给定的作业条件下以最佳的技术经济指标保证该养护作业的质量和速度养护机械化是实现高速公路使用功能、提高服务水平的关键，是公路现代化的必由之路高速公路养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益。这要求养护机械要具有操作性能好、自动化程度高、作业能力大、速度快、污染小的特点。实现养护机械化，除了引进国外先进的大型综合养护机械外．必须不失时机的抓住目前我国高速公路大发展的机遇
2、专业化养护
根据目前我国高速公路养护维修的实际情况．建立高速公路养护公司是一种较好的运行管理模式。随着高速公路的迅速发展．迫切要求提高养护队伍现代化、科学化技术水平．尽快形成机动能力强、人员素质好、作业效率高、服务范围大、辐射面广、经营管理科学规范的机械化专业养护队伍。高速公路养护公司是以服务高速公路．主营养护．维护畅通为方向：以独立核算，自主经营，自负盈亏为目标的独立的法人实体，对机构设置和人员进行一个合理的安排安排是保证机械养护作业顺利推行的重要前提，为此，在机构设置、人员选配上应遵循管理部门综合职能．管理人员和技术人员都应该朝着一职多能的方向努力发展．还应该朝着办公自动化发展
3、社会化养护
养护社会化可以大大降低养护部门在养护方面投人的人力、物力，管理部门可以把工作重点放在收费、监控和通讯管理上。从长远看，有利于道路的养护维修，更有利于降低成本，减少开支。借鉴国外经验，我国的高速公路养护可实行招投标制度．以提高养护资金使用效率和劳动生产率。改变以往完全由计划安排为养护投标承包．以合同形式确定业主与承包人的责任和权限．把养护推向市场原来的高速公路养护管理部门的主要工作已经不再适用现在的工作主要是切实的抓好养护工程的合同管理和工程监理工作，其作为业主代表．每年根据道路的使用功能、路面类型、路面宽度、交通流量、使用年限、维护维修的难易程度等因素做好道路养护管理工作。
结束语
综上所述，高速公路的养护工作是一件长期的持之以恒的工作，必须引起各个相关部门的重视，高速公路的养护质量直接关系到公共交通的安全级公路的使用寿命，所以，在日常的工作过程中，要以预防为主，发现问题及时的做好维修及养护措施，保证高速公路安全运行。
參考文献
[1]张连强.高等级公路沥青路面裂缝病害的治理、养护技术[J].交通标准化，2005，（8）：45-47.
[2]孙之芜.沥青路面早期破坏原因分析及预防措施[D].合肥：合肥工业大学，2007.
[3]廖晓锋.高速公路路面管理系统研究和设计[D].长安大学,2006年