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在对LX131型载货车车架进行改型设计中结合有限元分析，调整部分横梁位置至车架弯曲变形的过渡区域，使新方案在较原设计减少一根横梁的情况下，横梁应力没有明显上升，电测试验结果表明改进后的车架满足强度要求，达到了降低产品成本的目的。
LX131型车架优化设计及试验验证
【摘 要】
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在对LX131型载货车车架进行改型设计中结合有限元分析，调整部分横梁位置至车架弯曲变形的过渡区域，使新方案在较原设计减少一根横梁的情况下，横梁应力没有明显上升，电测试验结果
【机 构】
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广西工学院汽车工程研究所,东风柳州汽车有限公司技术中心
【出 处】
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煤矿机械
【发表日期】
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2009年12期
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