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为了解决机场出租车空载返回市区拉客、候车等待等决策问题,文章建立分治法数学模型、多点并列式空载车模式、排队论M/M/S模型,选取南京禄口国际机场相关数据,运用SPSS、EXCEL等软件进行数据处理和程序编辑,研究得出租车停留量L的临界值Nmax,并为出租车司机以及管理部门提供合理的决策和方案。
基于分治法及排队论的机场出租车问题研究
【摘 要】
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为了解决机场出租车空载返回市区拉客、候车等待等决策问题,文章建立分治法数学模型、多点并列式空载车模式、排队论M/M/S模型,选取南京禄口国际机场相关数据,运用SPSS、EXCE
【机 构】
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皖江工学院基础部,皖江工学院机械工程学院
【出 处】
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九江学院学报:自然科学版
【发表日期】
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2020年1期
【基金项目】
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安徽省高等学校重点教学研究项目(编号2018jyxm0250),安徽省高等学校省级质量工程项目(编号2019kfkc307),安徽省高校优秀青年人才支持计划项目(编号gxyq2018143),皖江工学院校级科研项目(编号WG18030),皖江工学院优秀教学团队建设项目(编号zl2018058)的成果之一
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