【摘 要】
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某系列35 000吨油轮在航行一段时间后发现其艉部导管产生裂纹,为此,通过有限元法和流体边界元法对该船舶的艉部导管进行了振动分析,同时结合振动试验,明确了裂纹产生的原因并
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某系列35 000吨油轮在航行一段时间后发现其艉部导管产生裂纹,为此,通过有限元法和流体边界元法对该船舶的艉部导管进行了振动分析,同时结合振动试验,明确了裂纹产生的原因并确定了相应的结构减振方案,从而对该系列在航船舶的艉部导管进行结构改进,取得了良好效果,同时也为该系列后续船舶的艉部导管结构设计提供技术参考,并将促使船舶设计部门在今后的船舶艉部导管结构设计中对其振动因素必须引起足够的重视.
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