【摘 要】
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目前我国高铁快运的列车载运方式多表现为零散式、小批量等特点,如何在既有高速铁路线路、动车组车辆条件下实现较大批量的快件运输,是我国高铁快运急需研究探索的重点方向。
【基金项目】
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中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ196)。
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目前我国高铁快运的列车载运方式多表现为零散式、小批量等特点,如何在既有高速铁路线路、动车组车辆条件下实现较大批量的快件运输,是我国高铁快运急需研究探索的重点方向。在分析整列动车组移除座椅装运快件面临的铁路线路能力、快件作业场站、货物安检、列车装备改造、开行效益等5个主要约束因素的基础上,从线路及区间选择、干线运输组织、短驳及装卸作业组织、动车组列车准备、安检作业组织、货源组织以及其他方面,提出整列动车组移除座椅装运快件试验方案,为增强高铁货运能力建设,推动高铁快运业务专业化发展提供技术支撑和经验借鉴。
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