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本文针对柴油发动机的齿条位移进行控制，该控制属于执行器位置控制，并对该系统的电磁式执行器建立数学模型，建立齿条位移闭环增量式PID控制器，并对其P、I、D值进行整定，最后进行控制系统的仿真实验。通过仿真发现该控制器对大小阶跃响应的输入，均能改善系统动静态特性。
分段PID控制算法在柴油机齿条位置控制中的应用
【摘 要】
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本文针对柴油发动机的齿条位移进行控制，该控制属于执行器位置控制，并对该系统的电磁式执行器建立数学模型，建立齿条位移闭环增量式PID控制器，并对其P、I、D值进行整定，最后进行控
【机 构】
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吉林省电子信息技师学院,吉林,130012;
【出 处】
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军民两用技术与产品
【发表日期】
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2014年11期
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