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我所追寻的“情智”课堂，其中的“情”指情境和情感，“智”指智能、智慧。旨在“以情生情，以情启智，因智生情”，达到“情智交融、情智共生”的课堂理想境界。
以“情”生“情”， 这里的“情”，前者指老师的情感，后者指学生的情感。“情”是指教师营造情感氛围，形成学生学习心向，激发学生的好奇心、求知欲、成功感，让他们在良好的情绪状态下学习新知识，收获新智慧。
以“情”启“智”， 这里的“情”指情境，教师创设出学生易学乐学的“物理情境”，以“具体情境”作为学生学习的“路径”，引发学生思维，启迪学生“心智”。
因“智”生“情”，是以教师成长的教学智慧，进一步整合教材的“知识序”、学生的“认知序”，优化教学情境，设计符合学生认知的“教学序”，让学生获得知识，更能知而获智，志达高远，提升求真精神，向善品质，至美情怀！
“情智交融”是指教师的“情”与“智”和学生的“情”与“智”相随相伴、相通相融。教师不仅通过自己“情智”调动学生跟上自己思维，而且更要调动学生“情智”，带动教师跟进学生思维，实现师生“情智共生”的理想教学。教师在教育活动中，要“把自己当成学生；把学生当成自己；把学生当成学生；把自己当成自己。”根据教育对象、教学内容的变化，根据学生课上反应，适时调整教学进度、难度、教师心态，使教与学达到动态平衡，表现出一种较好的教育机智。
基于以上理解，笔者在《机械能与内能》复习课教学中，跳出一般章节复习的基本脉络，尝试用学生感兴趣的神舟飞船升空的激动场景，作为复习的背景资料，以“景”为“径”，引发学生思考其中的物理知识以及涉及的能量转化，培养学生试用已有知识解决陌生问题的创新能力，调出复习课的“情”与“智”，充分体现物理知识“学以致用”的学科魅力，进一步增强学生学习物理的内驱力。
1激趣入境，启动学生思维
复习课也要“激趣导引”，“引而入境”。首先，请学生观看视频情境：网上下载的神舟九号火箭发射过程的精彩片段。虽然学生不是第一次观看，但全班学生上课一起看火箭点火、发射、升空，感觉还真不一样，这些震撼人心的壮观场面，一下子把学生的注意力吸引过来。
观看后，请学生说出其中涉及到的物理知识。
生1：力的作用是相互的。
生2：力是改变物体运动状态的原因。
生3：航天员与地面上人的对话是靠电磁波。
生4：火箭升空内能转化为机械能。
……
在学生发散思维的基础上教师再收拢，聚焦本节课的复习目标：我们一起研究“神舟号”的能量转化。
2设疑引思，激活学生思维
假如“神舟号”发射，它是怎么升空？又怎么实现返回？能量怎样提供？怎样转化的？带着这些问题我们一起来探究。教师预设问题，设疑引思，层层递进，激活学生思维。
问1首先了解“神舟号”，有哪几部分组成？各部分的作用分别是什么？
学生回答不上时由教师讲解。
“神舟号”由推进舱、返回舱、轨道舱三部分组成。推进舱主要为飞船提供能源和动力。返回舱，航天员可乘坐它上天和返回，是飞船的指挥控制中心。轨道舱，提供出舱活动需要的气阀舱功能和航天员生活舱功能。
虽然是教师结合图片讲解，学生接受学习，但学生很想知道“神舟号”，听得入迷。接受学习与发现学习相结合，调出适合学生的课堂口味。
问2火箭携带飞船发射升空，点火时，只见火箭尾部喷射出熊熊火焰，温度高达上千摄氏度，怎么保护发射塔呢？
问题难度不大，学生跃跃欲试，抢着举手回答。发射塔底下有大水池保护发射塔。熊熊火焰具有很大的内能散发出大量的热，通过热传递被大水池中的水吸收，发生汽化产生大量水蒸气，又遇冷液化形成大量的小水珠，就是我们看到的大量白气。（揭示出水的比热容大，热量计算公式。）
问3火箭发射时选择的燃料是什么？应该具备怎样的特点？
很多学生说出是氢气。
追问：选择氢气，好在哪里？说出你的依据。
优点：热值大，密度小，燃烧后无污染。（揭示热值概念及计算公式。）
教师补充缺点：气体占的体积大，携带不方便。液氢、液氧条件控制要求高。推进舱点火用的是液氢。
“神舟号”发射火箭选择液体偏二甲肼（无色易燃液体），好处在哪里？
化学方程式：
优点在于，作为液体火箭燃料，虽然有毒，但易在常温下保存、使用。与氧化剂接触即自动着火。
问4燃料燃烧能量发生怎样的变化？
生：化学能转化为内能再转化为机械能。（教师及时板书相应知识框架）
问5在火箭离地升空的过程中，关于火箭中“神舟号”的能量及能量转化，下列说法正确的是
A。动能减小，重力势能增加
B。重力势能转化为动能
C。机械能的总量不变
D。机械能的总量增加
生1：选择A。理由是动能和势能的相互转化和守恒，上升时重力势能增加，动能减小。
生2：应选D。这里“神舟号”受到向下喷出气体的反推力，加速上升，动能和势能都在增加。
在生生互动、辨析是非中，明白定律的适用条件，回忆动能、势能的影响因素，分析能量的转化过程。
教师搭台，学生展示，展示学生的思维，暴露存在的问题，及时纠偏，帮助深刻理解。
问6.神舟九号飞船以7.8 km/s的速度在椭圆形轨道上飞行，近地点200 km和远地点330 km。船箭分离后，还受不受地球的引力？
生：受到地球的引力，实现远地点、近地点的状态改变。不然，没有引力，运动状态不会改变。
师：动能和势能在发生相互转化，机械能在怎么变化？ 生：机械能守恒的。
师：是的，我们平时认为机械能守恒的。实际上，“神舟号”在低轨道上运行，还是受到大气的阻力，机械能是变小的。
怎么就没有落回地面？教师讲解。在大气阻力和地球引力的影响下，飞船飞行轨道逐渐变小，慢慢偏离了设计轨道。为确保飞船正常运行，必须对其实施轨道维持。轨道维持时，飞船上的发动机点火工作，使飞船飞到设计的轨道上。解释学生心中的疑团。
3探究释疑，生长学生智慧
以上尝试抛给学生的问题，他们大部分都能回答。不妨接下来让学生自己来发现问题，增加难度。
问7飞船返回的路上遇到很大的困难，科学家已经解决。你知道要解决什么问题，才能安全回来？试着请学生思考，小组讨论，全班交流，教师补充。
给学生机会，他们会还给你意想不到的精彩。学生顺畅的回答超过老师的想象。或许学生感兴趣，已经查阅网上资料，或许学生就能用所学知识来解决陌生情境的问题，或许是学生交流生长出来的智慧。
学生交流：神九的返回舱穿越厚厚的大气层，将面临与空气的剧烈摩擦做功，机械能转化为内能，产生巨大的热量，所以要解决吸热、隔热，保证航天员的安全问题。
追问：吸热、隔热问题怎么解决？
在返回舱外表面涂一层特殊材料，能吸收大量热，同时及时融化掉，又与返回舱之间能够隔热。学生想的主意还真不错，具有小小科学家的潜质！老师为学生的才智鼓掌！他们不仅能发现问题，提出问题，还能用所学知识解决问题。
教师介绍：归来不“怕”热 （隔热但不增肥）。科研人员通过科学设计，开发出了一种低密度烧蚀材料构成的“防热衣”。
追问：还要解决什么问题？
学生交流：返回舱从几百公里外的太空下落，速度相当惊人，以这样的速度硬着陆十分危险。
怎么实现安全着陆呢？
学生讲到了利用降落伞、反推发动机两个步骤来实现。返回舱的机械能转化为大量的克服阻力做功的能量，大大减小机械能，从而减小速度。这种安全方式叫“软着陆”。
在定性回答的基础上（生成相应板书：知识结构图，如图1所示），继续创设情境，带领学生进入独立计算环节：
问8总重为1.6×105 N的卡车在平直的公路上载着返回舱匀速返回。1 min前进了600 m。在行驶过程中受到的阻力等于车重的0。05倍（g取10 N/kg）。回答下列问题：
（1）卡车上的散热器用水作为冷却剂，这是利用了水的较大的性质；如果散热器中装有20kg的水，在温度升高10℃的过程中，水吸收的热量是J；
（2）卡车的牵引力的大小；
（3）卡车牵引力在1min内做的功是多少；
（4）若在1min内卡车消耗了0。3 kg柴油，柴油热值为4.3×107 J/kg。则卡车能量利用率是多大？
学生独立完成以后，小组交流批改、订正。
4交流思想，领悟学习真谛
通过今天的学习，有什么感悟？
生1：知道了“神舟号”飞船内能与机械能之间的转化。
生2：“神舟号”高科技包含了我们所学的基础知识。
……
师：很好。实际上，自然界能量相互转化和守恒。既然能量是相互转化和守恒的，为什么还要节能？
生1：有的能量没有真正被我们所利用，还有化学能源是不可再生的能源。
生2：能量转化它是有方向的。
师：对了，所以要节能，并且通过开发新能源为我们所利用，还有化学能源是不可再生能源。
师：同学们还讲到高科技中，离不开我们现在所学的基础知识，比如力与运动的关系，能量的转化和守恒，不管上天入海，整个宇宙世界都遵循同样的因果、辩证的自然规律。这要求我们拥有严谨的学习态度，打下扎实的基础。需要我们培养科学实践精神和创新精神，研发新材料。只有不断创新、发展，我们才能走向世界强国。
5介绍榜样，憧憬科学梦想
最后，教师介绍感动海门的“最牛”家庭——“两兄弟上天入海”。弟：崔维兵，1985年考入清华大学，毕业后进入航天设计院从事建筑设计工作。从2003年神州一号飞船升空到如今的九号飞船与天宫一号天空对接，作为提供配套项目的一名技术管理人员。哥：崔维成，1986年毕业于清华大学工程力学系 ，1987年赴英国留学，1990年获博士学位，2012年参与蛟龙号7000米海试任务。
教师寄语学生：榜样在我们身边，可望也是可及的，只要我们好好学习，我们也有可能成为未来的科学家。希望在今后我国的空间站建设和嫦娥计划中有我们同学的参与！
整堂复习课，把学生引进神舟九号“发射、升空、返回”的情境中，在分析机械能和内能相互转化的同时，了解神舟九号的全过程，在这样一个“真情实感”的情境中，引人入胜，所复习的知识鲜活、生动、立体、丰满起来，追求师生“情智交融、情智共生”……
不管是新授课还是复习课，让我们追求“情智”课堂，投入教师的“情智”，生长学生的“情智”。以“境”为“径”，促进思维课堂建构；以“情”生“情”，重视生命课堂建设；“以学定教”，演绎“情智”课堂精彩！
以“情”生“情”， 这里的“情”，前者指老师的情感，后者指学生的情感。“情”是指教师营造情感氛围，形成学生学习心向，激发学生的好奇心、求知欲、成功感，让他们在良好的情绪状态下学习新知识，收获新智慧。
以“情”启“智”， 这里的“情”指情境，教师创设出学生易学乐学的“物理情境”，以“具体情境”作为学生学习的“路径”，引发学生思维，启迪学生“心智”。
因“智”生“情”，是以教师成长的教学智慧，进一步整合教材的“知识序”、学生的“认知序”，优化教学情境，设计符合学生认知的“教学序”，让学生获得知识，更能知而获智，志达高远，提升求真精神，向善品质，至美情怀！
“情智交融”是指教师的“情”与“智”和学生的“情”与“智”相随相伴、相通相融。教师不仅通过自己“情智”调动学生跟上自己思维，而且更要调动学生“情智”，带动教师跟进学生思维，实现师生“情智共生”的理想教学。教师在教育活动中，要“把自己当成学生；把学生当成自己；把学生当成学生；把自己当成自己。”根据教育对象、教学内容的变化，根据学生课上反应，适时调整教学进度、难度、教师心态，使教与学达到动态平衡，表现出一种较好的教育机智。
基于以上理解，笔者在《机械能与内能》复习课教学中，跳出一般章节复习的基本脉络，尝试用学生感兴趣的神舟飞船升空的激动场景，作为复习的背景资料，以“景”为“径”，引发学生思考其中的物理知识以及涉及的能量转化，培养学生试用已有知识解决陌生问题的创新能力，调出复习课的“情”与“智”，充分体现物理知识“学以致用”的学科魅力，进一步增强学生学习物理的内驱力。
1激趣入境，启动学生思维
复习课也要“激趣导引”，“引而入境”。首先，请学生观看视频情境：网上下载的神舟九号火箭发射过程的精彩片段。虽然学生不是第一次观看，但全班学生上课一起看火箭点火、发射、升空，感觉还真不一样，这些震撼人心的壮观场面，一下子把学生的注意力吸引过来。
观看后，请学生说出其中涉及到的物理知识。
生1：力的作用是相互的。
生2：力是改变物体运动状态的原因。
生3：航天员与地面上人的对话是靠电磁波。
生4：火箭升空内能转化为机械能。
……
在学生发散思维的基础上教师再收拢，聚焦本节课的复习目标：我们一起研究“神舟号”的能量转化。
2设疑引思，激活学生思维
假如“神舟号”发射，它是怎么升空？又怎么实现返回？能量怎样提供？怎样转化的？带着这些问题我们一起来探究。教师预设问题，设疑引思，层层递进，激活学生思维。
问1首先了解“神舟号”，有哪几部分组成？各部分的作用分别是什么？
学生回答不上时由教师讲解。
“神舟号”由推进舱、返回舱、轨道舱三部分组成。推进舱主要为飞船提供能源和动力。返回舱，航天员可乘坐它上天和返回，是飞船的指挥控制中心。轨道舱，提供出舱活动需要的气阀舱功能和航天员生活舱功能。
虽然是教师结合图片讲解，学生接受学习，但学生很想知道“神舟号”，听得入迷。接受学习与发现学习相结合，调出适合学生的课堂口味。
问2火箭携带飞船发射升空，点火时，只见火箭尾部喷射出熊熊火焰，温度高达上千摄氏度，怎么保护发射塔呢？
问题难度不大，学生跃跃欲试，抢着举手回答。发射塔底下有大水池保护发射塔。熊熊火焰具有很大的内能散发出大量的热，通过热传递被大水池中的水吸收，发生汽化产生大量水蒸气，又遇冷液化形成大量的小水珠，就是我们看到的大量白气。（揭示出水的比热容大，热量计算公式。）
问3火箭发射时选择的燃料是什么？应该具备怎样的特点？
很多学生说出是氢气。
追问：选择氢气，好在哪里？说出你的依据。
优点：热值大，密度小，燃烧后无污染。（揭示热值概念及计算公式。）
教师补充缺点：气体占的体积大，携带不方便。液氢、液氧条件控制要求高。推进舱点火用的是液氢。
“神舟号”发射火箭选择液体偏二甲肼（无色易燃液体），好处在哪里？
化学方程式：
优点在于，作为液体火箭燃料，虽然有毒，但易在常温下保存、使用。与氧化剂接触即自动着火。
问4燃料燃烧能量发生怎样的变化？
生：化学能转化为内能再转化为机械能。（教师及时板书相应知识框架）
问5在火箭离地升空的过程中，关于火箭中“神舟号”的能量及能量转化，下列说法正确的是
A。动能减小，重力势能增加
B。重力势能转化为动能
C。机械能的总量不变
D。机械能的总量增加
生1：选择A。理由是动能和势能的相互转化和守恒，上升时重力势能增加，动能减小。
生2：应选D。这里“神舟号”受到向下喷出气体的反推力，加速上升，动能和势能都在增加。
在生生互动、辨析是非中，明白定律的适用条件，回忆动能、势能的影响因素，分析能量的转化过程。
教师搭台，学生展示，展示学生的思维，暴露存在的问题，及时纠偏，帮助深刻理解。
问6.神舟九号飞船以7.8 km/s的速度在椭圆形轨道上飞行，近地点200 km和远地点330 km。船箭分离后，还受不受地球的引力？
生：受到地球的引力，实现远地点、近地点的状态改变。不然，没有引力，运动状态不会改变。
师：动能和势能在发生相互转化，机械能在怎么变化？ 生：机械能守恒的。
师：是的，我们平时认为机械能守恒的。实际上，“神舟号”在低轨道上运行，还是受到大气的阻力，机械能是变小的。
怎么就没有落回地面？教师讲解。在大气阻力和地球引力的影响下，飞船飞行轨道逐渐变小，慢慢偏离了设计轨道。为确保飞船正常运行，必须对其实施轨道维持。轨道维持时，飞船上的发动机点火工作，使飞船飞到设计的轨道上。解释学生心中的疑团。
3探究释疑，生长学生智慧
以上尝试抛给学生的问题，他们大部分都能回答。不妨接下来让学生自己来发现问题，增加难度。
问7飞船返回的路上遇到很大的困难，科学家已经解决。你知道要解决什么问题，才能安全回来？试着请学生思考，小组讨论，全班交流，教师补充。
给学生机会，他们会还给你意想不到的精彩。学生顺畅的回答超过老师的想象。或许学生感兴趣，已经查阅网上资料，或许学生就能用所学知识来解决陌生情境的问题，或许是学生交流生长出来的智慧。
学生交流：神九的返回舱穿越厚厚的大气层，将面临与空气的剧烈摩擦做功，机械能转化为内能，产生巨大的热量，所以要解决吸热、隔热，保证航天员的安全问题。
追问：吸热、隔热问题怎么解决？
在返回舱外表面涂一层特殊材料，能吸收大量热，同时及时融化掉，又与返回舱之间能够隔热。学生想的主意还真不错，具有小小科学家的潜质！老师为学生的才智鼓掌！他们不仅能发现问题，提出问题，还能用所学知识解决问题。
教师介绍：归来不“怕”热 （隔热但不增肥）。科研人员通过科学设计，开发出了一种低密度烧蚀材料构成的“防热衣”。
追问：还要解决什么问题？
学生交流：返回舱从几百公里外的太空下落，速度相当惊人，以这样的速度硬着陆十分危险。
怎么实现安全着陆呢？
学生讲到了利用降落伞、反推发动机两个步骤来实现。返回舱的机械能转化为大量的克服阻力做功的能量，大大减小机械能，从而减小速度。这种安全方式叫“软着陆”。
在定性回答的基础上（生成相应板书：知识结构图，如图1所示），继续创设情境，带领学生进入独立计算环节：
问8总重为1.6×105 N的卡车在平直的公路上载着返回舱匀速返回。1 min前进了600 m。在行驶过程中受到的阻力等于车重的0。05倍（g取10 N/kg）。回答下列问题：
（1）卡车上的散热器用水作为冷却剂，这是利用了水的较大的性质；如果散热器中装有20kg的水，在温度升高10℃的过程中，水吸收的热量是J；
（2）卡车的牵引力的大小；
（3）卡车牵引力在1min内做的功是多少；
（4）若在1min内卡车消耗了0。3 kg柴油，柴油热值为4.3×107 J/kg。则卡车能量利用率是多大？
学生独立完成以后，小组交流批改、订正。
4交流思想，领悟学习真谛
通过今天的学习，有什么感悟？
生1：知道了“神舟号”飞船内能与机械能之间的转化。
生2：“神舟号”高科技包含了我们所学的基础知识。
……
师：很好。实际上，自然界能量相互转化和守恒。既然能量是相互转化和守恒的，为什么还要节能？
生1：有的能量没有真正被我们所利用，还有化学能源是不可再生的能源。
生2：能量转化它是有方向的。
师：对了，所以要节能，并且通过开发新能源为我们所利用，还有化学能源是不可再生能源。
师：同学们还讲到高科技中，离不开我们现在所学的基础知识，比如力与运动的关系，能量的转化和守恒，不管上天入海，整个宇宙世界都遵循同样的因果、辩证的自然规律。这要求我们拥有严谨的学习态度，打下扎实的基础。需要我们培养科学实践精神和创新精神，研发新材料。只有不断创新、发展，我们才能走向世界强国。
5介绍榜样，憧憬科学梦想
最后，教师介绍感动海门的“最牛”家庭——“两兄弟上天入海”。弟：崔维兵，1985年考入清华大学，毕业后进入航天设计院从事建筑设计工作。从2003年神州一号飞船升空到如今的九号飞船与天宫一号天空对接，作为提供配套项目的一名技术管理人员。哥：崔维成，1986年毕业于清华大学工程力学系 ，1987年赴英国留学，1990年获博士学位，2012年参与蛟龙号7000米海试任务。
教师寄语学生：榜样在我们身边，可望也是可及的，只要我们好好学习，我们也有可能成为未来的科学家。希望在今后我国的空间站建设和嫦娥计划中有我们同学的参与！
整堂复习课，把学生引进神舟九号“发射、升空、返回”的情境中，在分析机械能和内能相互转化的同时，了解神舟九号的全过程，在这样一个“真情实感”的情境中，引人入胜，所复习的知识鲜活、生动、立体、丰满起来，追求师生“情智交融、情智共生”……
不管是新授课还是复习课，让我们追求“情智”课堂，投入教师的“情智”，生长学生的“情智”。以“境”为“径”，促进思维课堂建构；以“情”生“情”，重视生命课堂建设；“以学定教”，演绎“情智”课堂精彩！