勇气号在火星上度过2岁生日
　　
　　美国航宇局的勇气号火星车在火星表面成功软着陆已整整两年了。在过去的这24个月里，勇气号火星车在火星表面共完成了近5千米的行程，并向地球传输了7万张照片，其中包括火星车的自拍照和红色星球表面的全景照。
　　最初，专家们设想“勇气号”最多只能在火星表面工作3个月时间，但是“勇气号”以它惊人的毅力和勇气已经超期服役到现在。目前，它仍在火星上进行探测和研究工作。
　　“勇气号”过去两年内在火星表面走过的路程并不算长，然而，勇气号所承受的火星表面各种苛刻的条件却是不容忽视的，例如，平均气温零下67度，时速达160千米的沙尘和狂风。目前“勇气号”火星车的工作与运行状态都非常好。它刚刚完成了攀爬高度与纽约自由女神像差不多的“丈夫山”的任务，正在对古谢夫陨石坑里一些奇怪的岩石进行研究。
　　1月3日，负责“勇气号”火星探测计划指挥工作的喷气推进实验室为“勇气号”点燃了生日蜡烛以庆祝其登陆火星表面两周年。
　　另外，“勇气号”的孪生兄弟“机遇号”三周后也将迎来它在火星表面的第二个周年纪念日。尽管“机遇号”目前正在忍受着各种机械故障的折磨，但它在过去近两年的时间里已共行走6千多米，发回照片近6万张。据科学家们乐观地估计，“勇气号”和“机遇号”至少还能在火星表面工作到今年9月份。（江山）
　　
　　俄火箭发射法国卫星
　　
　　2005年12月30日，由国际发射服务公司经营的俄制质子号火箭在拜科努尔发射了SES美洲通信公司的AMC-23通信卫星，旨在保证通信、无线因特网访问及数字视频服务。该卫星由阿尔卡特·阿列尼亚空间公司制造，采用“太空客车”4000C3平台，重4981千克，寿命16年。该卫星最初由GE美洲通信公司订购，代号GE2i；GE美洲通信被SES公司兼并后改称AMC-13；后又转手给SES美洲通信公司新的子公司世界卫星有限责任公司，改称“世界星”3， 2005年初又改称AMC-23。（江山）
　　


　　
　　猎兔犬2号火星探测器现身
　　
　　2003年12月19日，猎兔犬2号火星探测器在与母体“火星快车”探测器成功分离，并准备在火星表面寻找生命的痕迹，并对火星大气与土壤进行详细分析时，杳无音讯。尽管欧空局的科学家们尽了最大努力去寻找猎兔犬2号的下落，但最终还是无果而终。
　　最近，欧空局的科学家们在对美国航宇局的“火星全球勘察者”号拍摄的照片进行研究时发现，猎兔犬2号其实已经成功登陆火星，而且几乎是“丝毫无损”。科学家们在一张火星表面小型弧坑的照片上发现了几个黑斑，并确定这些黑斑很可能就是猎兔犬2号的防震气垫和降落伞，这意味着猎兔犬2号的登陆安全保障系统并没有出什么故障。研究人员认为，或许猎兔犬2号曾经完美地降落在火星表面，很可能是它着陆后通信系统出现了故障而导致与地面失去了联系。
　　（文木）
　　


　　
　　
　　俄罗斯弹道导弹升级计划
　　
　　作为洲际弹道导弹试验计划和升级计划的一部分，俄罗斯对其机动式SS-25白杨-M导弹和潜射Bulova洲际弹道导弹进行了升级。升级的白杨-M和Bulava具有在中段和末段进行机动的能力，可规避地基中段导弹防御系统。
　　一种新型弹道导弹正在出现，目前被称为准弹道导弹，该导弹能在飞行的助推段、中段和末段进行机动。