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摘要：公路桥梁工程组成部分非常多，大体上可以划分为路基、桥梁、路面等项目。主要承载对象为车辆、人群，可以起到方便车人通行的作用。公路桥梁实际建设中，如果过渡段施工质量不达标，就会产生跳车等问题，影响驾驶舒适度和安全性。特别是对于软土过渡段，很容易产生不均匀沉降、路面裂缝等病害，需要提高路桥过度段施工质量，对路基及路面等施工，加强质量控制，确保工程在建设时安全可靠的，且质量稳定。基于此，对公路桥梁过渡段路基路面施工技术进行探析，以供参考。
关键词：公路桥梁;;路基路面;施工技术中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-06-050
引言
在基础设施建设日益完善的今天，公路桥梁建造数量不断增多，所覆盖的区域面积持续扩大，同时，公路桥梁施工质量问题也开始日益显现，突出表现为在车辆的增多下公路桥梁路面磨损严重、路面出现了不均匀沉降等，这些问题的出现影响了公路交通建设，严重的情况下还会引发公路交通安全事故。从各个公路桥梁施工问题来看，公路桥梁过渡段施工是出现问题比较多的地段，如果在公路和桥梁过渡段位置上没有实现顺畅连接，加大了对车辆的损伤，在车辆高速行驶时容易引发安全事故。为此，文章从公路桥梁过渡段施工入手，就当前路桥过渡段施工存在的问题及如何改进公路桥梁基路面施工质量进行技术讨论。
1加强公路桥梁过渡段路基路面施工技术的必要性
首先，提升施工技术可以更好地保障施工建筑的质量，减少因质量问题而出现的安全问题，进而保证居民的出行安全，满足人们对出行安全的要求;其次，增加对公路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，可以全面提高施工水平;同时，加强对公路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，所得到的研究成果还可以运用到其他需要的地方，让其借鉴，保证其他建筑的安全性。
2公路桥梁过渡段路基路面施工存在的问题
2.1平整度不符合指定标准
公路桥梁过渡段的平整度直接决定整个公路桥梁连接路段的整体质量和使用效果，为此，在过渡段施工过程中需要技术人员强化对桥梁过渡段找平工作的重视。但是从施工实际情况来看，一些公路桥梁过渡段仍然存在平整度低的问题，而出现这种问题的原因一般包含两点，第一点是过渡段地基未进行妥善处理，地基承载力不符合标准及规范要求或是路基填筑未按要求压实到位出现沉降。第二点是路面混凝土材料摊铺、压实技术操作不恰当，降低路面平整度。
2.2路基沉降
这是一种最常出现的问题，同时导致其发生的因素也有很多，具体情况要根据实际具体分析，但主要的一个原因还是设计的不合理，也就是在设计时并没有充分考虑施工环境。这种情况的出现一般有两种原因：第一种原因是设计人员在设计时没有对环境观察入微，在实际考察时忽略了一些问题;第二种就是设计人员只注重当前的利益，没有考虑未来使用的真实情况，没有用发展的眼光去对待设计。这两种主要情况导致了桥孔大小存在问题，公路桥梁总设计并不是十分合理，產生路基沉降，进而产生质量问题。
2.3公路桥梁过渡段路面出现了受损、断裂现象
路基是整个公路桥梁施工的重要基础，但是从实际施工情况来看，多数道桥路面存在路基施工问题，由此引发整个公路桥梁的沉降和塌陷问题，严重损害公路路面。
3公路桥梁过渡段的路基路面施工技术初探
3.1科学设计桥头位置的坡度搭板
在公路桥梁过渡段的路基路面施工期间，搭板这项技术十分重要。对搭板技术的有效使用，可以帮助路面和桥台两个位置减少出现沉降的次数，同时还可以减少上文中所提到的跳车现象的产生。但是不得不提的是，在公路桥梁过渡段的实际施工期间，搭板技术有着高复杂性和高综合性的特点，因此实际操作起来也是较为复杂的。所以如果在施工过程中要想很好的应用搭板技术，需要对技术人员高标准、高要求。
3.2合理选用填筑材料提升过渡段路基和桥台质量
对于容易出现沉降的路桥过渡段，路桥施工认为需要对当地地基进行准确的勘测，根据勘测结果选择适合的填筑方式对路基、桥台进行加固。在选择填筑材料的时候需要着重考虑以下两个方面的因素：第一，根据当地以往施工经验，桥台位置发生沉降的次数和概率来合理选择填筑材料，确保材料满足规范及使用要求。第二，如果在桥台压实工作后出现了沉降问题，则是需要在施工中选择透水性较强的填筑材料，从而确保将路基中的水分及时排出。
3.3做好过渡段的路基路面排水工作
从实际情况来看，导致公路桥梁过渡段路基不稳定的一个重要因素是路基含水量的增加，为此，在公路桥梁过渡段路基路面施工过程中需要相关人员做好过渡段路基路面的排水工作。同时，在施工过程中可以借助混凝土预制板块、浆砌片石加固沟渠，并在原地基的基础上合理设置盲沟或者排水沟。另外，还需要做好横纵向公路、桥梁过渡段的防水和排水共走，避免雨水流入，并借助水泵、开渠将存水及时清理。
3.4给排水处理和强化改善过渡段
在公路桥梁过渡段的建设中，公路含水量的增加也是路面稳定性下降的主要原因之一。所以在对公路桥梁过渡段进行施工时，要重点注意含水量是否超标，要十分注意给排水工作的运行，在整个公路桥梁的施工过程中，公路过渡段的排水工作可以使用排水管，急流槽等，比如在对地沟进行填筑时，需要选择渗透性好的材料，又或者在后台的一些填方位置可以适当的设置一些排水的垫层。
结束语
综上所述，公路桥梁过渡段路基路面施工深刻关系到整个工程项目的建设，也是确保公路车辆通行安全的关键所在。为此，在新的历史时期需要相关人员强化对公路桥梁过渡段施工的重视，结合过渡段路基路面施工存在的问题，采取相应的措施予以解决，从而更好的促进整个工程施工建设发展。
参考文献
[1]张中明.公路桥梁过渡段软基路基施工技术分析[J].人民交通，2020（04）：81-82.
[2]侯继鹏.公路桥梁过渡段的路基路面施工技术[J].居舍，2020（02）：43.
[3]李洪敏.公路桥梁过渡段路基路面施工技术探析[J].绿色环保建材，2019（10）：95+98.
[4]杜子宏.公路桥梁过渡段路基施工技术[J].四川建材，2019，45（10）：114-115.
[5]韩发德.公路桥梁过渡段的路基路面施工技术[J].建材与装饰，2018（13）：279.
关键词：公路桥梁;;路基路面;施工技术中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-06-050
引言
在基础设施建设日益完善的今天，公路桥梁建造数量不断增多，所覆盖的区域面积持续扩大，同时，公路桥梁施工质量问题也开始日益显现，突出表现为在车辆的增多下公路桥梁路面磨损严重、路面出现了不均匀沉降等，这些问题的出现影响了公路交通建设，严重的情况下还会引发公路交通安全事故。从各个公路桥梁施工问题来看，公路桥梁过渡段施工是出现问题比较多的地段，如果在公路和桥梁过渡段位置上没有实现顺畅连接，加大了对车辆的损伤，在车辆高速行驶时容易引发安全事故。为此，文章从公路桥梁过渡段施工入手，就当前路桥过渡段施工存在的问题及如何改进公路桥梁基路面施工质量进行技术讨论。
1加强公路桥梁过渡段路基路面施工技术的必要性
首先，提升施工技术可以更好地保障施工建筑的质量，减少因质量问题而出现的安全问题，进而保证居民的出行安全，满足人们对出行安全的要求;其次，增加对公路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，可以全面提高施工水平;同时，加强对公路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，所得到的研究成果还可以运用到其他需要的地方，让其借鉴，保证其他建筑的安全性。
2公路桥梁过渡段路基路面施工存在的问题
2.1平整度不符合指定标准
公路桥梁过渡段的平整度直接决定整个公路桥梁连接路段的整体质量和使用效果，为此，在过渡段施工过程中需要技术人员强化对桥梁过渡段找平工作的重视。但是从施工实际情况来看，一些公路桥梁过渡段仍然存在平整度低的问题，而出现这种问题的原因一般包含两点，第一点是过渡段地基未进行妥善处理，地基承载力不符合标准及规范要求或是路基填筑未按要求压实到位出现沉降。第二点是路面混凝土材料摊铺、压实技术操作不恰当，降低路面平整度。
2.2路基沉降
这是一种最常出现的问题，同时导致其发生的因素也有很多，具体情况要根据实际具体分析，但主要的一个原因还是设计的不合理，也就是在设计时并没有充分考虑施工环境。这种情况的出现一般有两种原因：第一种原因是设计人员在设计时没有对环境观察入微，在实际考察时忽略了一些问题;第二种就是设计人员只注重当前的利益，没有考虑未来使用的真实情况，没有用发展的眼光去对待设计。这两种主要情况导致了桥孔大小存在问题，公路桥梁总设计并不是十分合理，產生路基沉降，进而产生质量问题。
2.3公路桥梁过渡段路面出现了受损、断裂现象
路基是整个公路桥梁施工的重要基础，但是从实际施工情况来看，多数道桥路面存在路基施工问题，由此引发整个公路桥梁的沉降和塌陷问题，严重损害公路路面。
3公路桥梁过渡段的路基路面施工技术初探
3.1科学设计桥头位置的坡度搭板
在公路桥梁过渡段的路基路面施工期间，搭板这项技术十分重要。对搭板技术的有效使用，可以帮助路面和桥台两个位置减少出现沉降的次数，同时还可以减少上文中所提到的跳车现象的产生。但是不得不提的是，在公路桥梁过渡段的实际施工期间，搭板技术有着高复杂性和高综合性的特点，因此实际操作起来也是较为复杂的。所以如果在施工过程中要想很好的应用搭板技术，需要对技术人员高标准、高要求。
3.2合理选用填筑材料提升过渡段路基和桥台质量
对于容易出现沉降的路桥过渡段，路桥施工认为需要对当地地基进行准确的勘测，根据勘测结果选择适合的填筑方式对路基、桥台进行加固。在选择填筑材料的时候需要着重考虑以下两个方面的因素：第一，根据当地以往施工经验，桥台位置发生沉降的次数和概率来合理选择填筑材料，确保材料满足规范及使用要求。第二，如果在桥台压实工作后出现了沉降问题，则是需要在施工中选择透水性较强的填筑材料，从而确保将路基中的水分及时排出。
3.3做好过渡段的路基路面排水工作
从实际情况来看，导致公路桥梁过渡段路基不稳定的一个重要因素是路基含水量的增加，为此，在公路桥梁过渡段路基路面施工过程中需要相关人员做好过渡段路基路面的排水工作。同时，在施工过程中可以借助混凝土预制板块、浆砌片石加固沟渠，并在原地基的基础上合理设置盲沟或者排水沟。另外，还需要做好横纵向公路、桥梁过渡段的防水和排水共走，避免雨水流入，并借助水泵、开渠将存水及时清理。
3.4给排水处理和强化改善过渡段
在公路桥梁过渡段的建设中，公路含水量的增加也是路面稳定性下降的主要原因之一。所以在对公路桥梁过渡段进行施工时，要重点注意含水量是否超标，要十分注意给排水工作的运行，在整个公路桥梁的施工过程中，公路过渡段的排水工作可以使用排水管，急流槽等，比如在对地沟进行填筑时，需要选择渗透性好的材料，又或者在后台的一些填方位置可以适当的设置一些排水的垫层。
结束语
综上所述，公路桥梁过渡段路基路面施工深刻关系到整个工程项目的建设，也是确保公路车辆通行安全的关键所在。为此，在新的历史时期需要相关人员强化对公路桥梁过渡段施工的重视，结合过渡段路基路面施工存在的问题，采取相应的措施予以解决，从而更好的促进整个工程施工建设发展。
参考文献
[1]张中明.公路桥梁过渡段软基路基施工技术分析[J].人民交通，2020（04）：81-82.
[2]侯继鹏.公路桥梁过渡段的路基路面施工技术[J].居舍，2020（02）：43.
[3]李洪敏.公路桥梁过渡段路基路面施工技术探析[J].绿色环保建材，2019（10）：95+98.
[4]杜子宏.公路桥梁过渡段路基施工技术[J].四川建材，2019，45（10）：114-115.
[5]韩发德.公路桥梁过渡段的路基路面施工技术[J].建材与装饰，2018（13）：279.