论文部分内容阅读
钢混主梁结合处为混合梁斜拉桥的薄弱部位，考虑到接头处施工的方便性及使用阶段的受力合理性，应使结合处的弯矩较小。以斜拉桥的恒载成桥索力优化为基础，以结合处的弯矩为约束条件，综合考虑全桥各部位的受力和变形，对钢混结合处弯矩的限制范围进行了探讨。
混合梁斜拉桥钢混结合部位弯矩范围的探讨
【摘 要】
：
钢混主梁结合处为混合梁斜拉桥的薄弱部位，考虑到接头处施工的方便性及使用阶段的受力合理性，应使结合处的弯矩较小。以斜拉桥的恒载成桥索力优化为基础，以结合处的弯矩为约束条
【机 构】
：
武汉科技大学城市学院土木系,中国市政工程中南设计研究总院
【出 处】
：
中国水运(下半月)
【发表日期】
：
2012年7期
其他文献
文中以江阴一号船闸大修更换新闸门为例,简要讲述船闸三角闸门的整体更换和安装调试。江阴一号船闸(以下简称船闸)位于江阴市,是一座联通锡澄运河和长江的三角门船闸,建于195
文中结合佛山高赞特大桥工程实例，较为详细的介绍了主桥挂篮及悬臂浇筑施工方法，主要包括主梁0、1号梁段、挂篮制作与安装、主梁梁段悬浇、边跨现浇段、以及合拢段施工工艺。实
在繁忙港口和航道的施工水域，绞吸船工作的同时必须确保生产船舶正常安全航行，使用航道底部开挖沟槽沉管的施工方案可以解决此难题，本文结合工程实例详细阐述该工艺的施工方法。
炸礁施工爆破控制难度大，尤其水流急的深水爆破，施工难度更大，施工质量难以保障，要想成功的实施水下炸礁施工必须选择合理的施工工艺和做好质量控制措施。文中结合工程实例，较为详
以某一双塔自锚式悬索桥为工程背景，基于ANSYS有限元分析软件，建立了该桥主塔承台深基坑钢板桩围堰的空间分析模型，详细分析了钢板桩围堰在水压力、土压力等荷载作用下的位移和
文中主要讲述的是在隧道施工过程中，利用地质雷达对掌子面前方的地质情况、初期支护、仰拱、二衬、路面、坍塌等进行检测，为合理优化支护参数提供依据、指导施工、确保施工过程
以在建的杭瑞高速公路鸡口山隧道为依托，结合隧道施工地质调查和现场监控量测，运用FLAC^3D有限差分计算得出所选断面的位移值，计算结果作为位移反分析样本。根据极差分析的原理，
水运工程是指港口、航道、航标、通航建筑物、海岸防护、修造船水工建筑物及支持系统、辅助和附属设施的新建、改建、扩建和大修工程。水运工程项目的建设是一个系统、复杂的
为了提高卵石河段的坝面耐久性,减少以后工程的维护量,通过分析长江上游宜宾至重庆河段内卵石河段的坝面破坏的现状及破坏机理,提出了三种坝面结构。其中混凝土镶嵌卵石坝面
近年来，随着库尔勒城市规模的日益扩大和库尉一体化战略的深入实施，全市生活用水和工业用水需求呈迅猛增长态势，日供水20万t设计能力的一期供水工程已不能满足库尔勒地区的用水
期刊