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翼梁是机翼的主承力构件,传统组合梁的强度设计方法是否适用于整体翼梁是值得研究的问题。通过设计4组典型整体翼梁剪切试验,分析了梁腹板屈曲、后屈曲破坏,并与理论计算进行对比。结果表明,组合梁的工程计算方法适用整体翼梁。本研究为整体翼梁剪切试验提供了设计思路和试验支持。
整体翼梁剪切性能试验研究
【摘 要】
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翼梁是机翼的主承力构件,传统组合梁的强度设计方法是否适用于整体翼梁是值得研究的问题。通过设计4组典型整体翼梁剪切试验,分析了梁腹板屈曲、后屈曲破坏,并与理论计算进行
【机 构】
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中航工业第一飞机设计研究院
【出 处】
：
工程与试验
【发表日期】
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2017年1期
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