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鉴于目前电动车普遍存在续程短的情况,首先从车辆的动力系统角度建立了较为系统的续程分析数学模型,并给出分析过程和分析实例,验证了模型的正确性.接着,就使用永磁有刷电动机为原动机的车辆,分析了在PWM占空比为100%时最大续程时系统动力特性.最后,利用最优控制理论,分析行车策略与续程的关系,并得出了若干重要结论.