【摘 要】
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以国Ⅴ柴油为原料,选用Co-Mo型RS-2200加氢催化剂,采用管式液相缓和加氢工艺制备航空煤油(160~250℃馏分)。结果表明:提高反应温度和氢分压均有利于多产航空煤油;柴油在进行
【机 构】
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乌鲁木齐谱尼测试科技有限公司,湖南石油化工职业技术学院石化工程学院,湖南长岭石化科技开发有限公司
【基金项目】
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湖南省教育厅科学科研资助项目(项目编号:19 C 1185),湖南石油化工职业技术学院教科研资助项目(项目编号:YYJS 1901)
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以国Ⅴ柴油为原料,选用Co-Mo型RS-2200加氢催化剂,采用管式液相缓和加氢工艺制备航空煤油(160~250℃馏分)。结果表明:提高反应温度和氢分压均有利于多产航空煤油;柴油在进行缓和加氢裂化时,体积空速不宜过高;提高氢气/原料油(简称氢油比,体积比,下同)对增产航空煤油效果不明显。在反应温度为260℃,氢分压为8.0 MPa,体积空速为2.0 h-1,氢油比为2.0的最佳工艺条件下,160~250℃馏分收率达到26.71%,较原料油提高了10.91个百分点。
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