【摘 要】
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1问题的提出随着配装转K2型转向架货车的日益增多,其立柱磨耗板故障也逐渐暴露出来。2005年5月—10月,在南京东车辆段检修的辅修车中,就发现立柱磨耗板故障32件,其中仅5月中
【机 构】
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上海铁路局驻南京东车辆段验收室 江苏南京210046
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1问题的提出随着配装转K2型转向架货车的日益增多,其立柱磨耗板故障也逐渐暴露出来。2005年5月—10月,在南京东车辆段检修的辅修车中,就发现立柱磨耗板故障32件,其中仅5月中下旬就达10件,且裂损(包括缺损、丢失、整个端面裂通)数量远远大于裂纹数量,统图计1结20果05见年图51、?
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