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郑州至武汉客运专线拟铺设无碴轨道,但无碴轨道对工后沉降要求极为严格,按照现有规范进行载荷试验所确定的地基承载力和变形特性已不能满足设计施工要求。通过在许昌、驻马店、信阳三地的超常规平板载荷试验,获取了沿线软土类地基的承载力和变形特性指标,并对其数据结果进行分析讨论,同时与其他试验指标进行对比分析。