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农机操作中,保养和维修农机时拆下的零件,大部分都沾有油污、积炭和水垢,为了准确鉴定零件的技术状态,确保各类农机的技术性能,必须对不同材料、不同精度的零件采取不同的清洗方法,以保证零件的经久耐用。
一、农用机械零部件清洗方法
1清除油污
1.1金属清洗剂除油
因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用,而有机溶液成本高昂,故当修理较多铝合金零件时,应采用金属清洗剂除油。其主要优点是无毒、无臭,不易燃烧,不易腐蚀,挥发性小,使用安全,去污能力强,清洗成本低,节约能源,已被广大机手和农机维修厂普遍采用。但其缺点是常温下清洗效果较差,对人体皮肤刺激较大。目前市场上清洗剂的品牌很多,性能特点不一。
1.2有机溶液除油
为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀,一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等,其主要优点是:方法简便,不需要加温,适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件,如铜、铝、塑料、毡质零件等。
2清除水垢
2.1苛性钠溶液
清除以硅酸钠为主要成分的水垢时,可将2%~3%苛性钠水溶液加入冷却系统,待机车行驶1~2 d后放出,用清水冲洗,然后再重复1次,最后用清水彻底清洗冷却系统。
2.2盐酸
清除铸铁汽缸体等处水垢时,可将浓度为8%~10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50~60 ℃注入水套内,浸透2~3 h后排出,再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗,或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内,中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次,直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。
二、离合器的保养维护?
1正确调整间隙
机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因,会使离合器各部间隙发生变化,并影响其正常工作,因此要经常检查、调整离合器间隙。
2清洗摩擦衬片
离合器工作一段时间后,会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑,应及时予以清洗。清洗时,先从检视口加入汽油(不能用柴油),然后启动发动机,挂空档使离合器在结合状态下运转3~4min,熄火并放净脏油,再另加清洁汽油,按同法清洗,还要让离合器在分离状态下运转一会,便可把摩擦衬片的表面清洗干净。
3离合器的故障排除
3.1离合器分离不彻底
如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。
3.1.1分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大。此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离。应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙。
3.1.2从动盘不能与飞轮或压盘分离。由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力。可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修。
3.1.3变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心。此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底。应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴。
3.1.4新换摩擦衬片过厚。此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片。
4摩擦衬片打滑
离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬坡无力,行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时,摩擦衬片还会因过热而冒青烟,并伴有一种烧焦的气味。
4.1摩擦衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化,并导致压盘弹簧、分离杆受热变形,失去原有的工作性能。另外,摩擦衬片磨损过薄后,还会使铆钉头凸出,拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此,应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。
4.2个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。
4.3摩擦衬片表面沾有油污。摩擦衬片若沾有油污,其摩擦系数便大大下降,会出现打滑现象。遇到这种情况,先要判断油污的来源。例如若沾有齿轮油,则来自变速箱第1轴前油封;若沾有机油,则来自发动机曲轴后油封;若沾有黄油,是因为离合器轴承打黄油过多。然后可采取相应的措施来防治漏油,同时,还应清洗离合器,使摩擦衬片恢复清洁状态。
(作者单位:158400黑龙江省虎林市农业机械安全监理站)
一、农用机械零部件清洗方法
1清除油污
1.1金属清洗剂除油
因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用,而有机溶液成本高昂,故当修理较多铝合金零件时,应采用金属清洗剂除油。其主要优点是无毒、无臭,不易燃烧,不易腐蚀,挥发性小,使用安全,去污能力强,清洗成本低,节约能源,已被广大机手和农机维修厂普遍采用。但其缺点是常温下清洗效果较差,对人体皮肤刺激较大。目前市场上清洗剂的品牌很多,性能特点不一。
1.2有机溶液除油
为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀,一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等,其主要优点是:方法简便,不需要加温,适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件,如铜、铝、塑料、毡质零件等。
2清除水垢
2.1苛性钠溶液
清除以硅酸钠为主要成分的水垢时,可将2%~3%苛性钠水溶液加入冷却系统,待机车行驶1~2 d后放出,用清水冲洗,然后再重复1次,最后用清水彻底清洗冷却系统。
2.2盐酸
清除铸铁汽缸体等处水垢时,可将浓度为8%~10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50~60 ℃注入水套内,浸透2~3 h后排出,再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗,或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内,中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次,直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。
二、离合器的保养维护?
1正确调整间隙
机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因,会使离合器各部间隙发生变化,并影响其正常工作,因此要经常检查、调整离合器间隙。
2清洗摩擦衬片
离合器工作一段时间后,会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑,应及时予以清洗。清洗时,先从检视口加入汽油(不能用柴油),然后启动发动机,挂空档使离合器在结合状态下运转3~4min,熄火并放净脏油,再另加清洁汽油,按同法清洗,还要让离合器在分离状态下运转一会,便可把摩擦衬片的表面清洗干净。
3离合器的故障排除
3.1离合器分离不彻底
如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。
3.1.1分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大。此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离。应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙。
3.1.2从动盘不能与飞轮或压盘分离。由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力。可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修。
3.1.3变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心。此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底。应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴。
3.1.4新换摩擦衬片过厚。此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片。
4摩擦衬片打滑
离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬坡无力,行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时,摩擦衬片还会因过热而冒青烟,并伴有一种烧焦的气味。
4.1摩擦衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化,并导致压盘弹簧、分离杆受热变形,失去原有的工作性能。另外,摩擦衬片磨损过薄后,还会使铆钉头凸出,拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此,应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。
4.2个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。
4.3摩擦衬片表面沾有油污。摩擦衬片若沾有油污,其摩擦系数便大大下降,会出现打滑现象。遇到这种情况,先要判断油污的来源。例如若沾有齿轮油,则来自变速箱第1轴前油封;若沾有机油,则来自发动机曲轴后油封;若沾有黄油,是因为离合器轴承打黄油过多。然后可采取相应的措施来防治漏油,同时,还应清洗离合器,使摩擦衬片恢复清洁状态。
(作者单位:158400黑龙江省虎林市农业机械安全监理站)