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农机操作中，保养和维修农机时拆下的零件，大部分都沾有油污、积炭和水垢，为了准确鉴定零件的技术状态，确保各类农机的技术性能，必须对不同材料、不同精度的零件采取不同的清洗方法，以保证零件的经久耐用。
一、农用机械零部件清洗方法
1清除油污
1.1金属清洗剂除油
因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用，而有机溶液成本高昂，故当修理较多铝合金零件时，应采用金属清洗剂除油。其主要优点是无毒、无臭，不易燃烧，不易腐蚀，挥发性小，使用安全，去污能力强，清洗成本低，节约能源，已被广大机手和农机维修厂普遍采用。但其缺点是常温下清洗效果较差，对人体皮肤刺激较大。目前市场上清洗剂的品牌很多，性能特点不一。
1.2有机溶液除油
为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀，一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等，其主要优点是：方法简便，不需要加温，适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件，如铜、铝、塑料、毡质零件等。
2清除水垢
2.1苛性钠溶液
清除以硅酸钠为主要成分的水垢时，可将2%～3%苛性钠水溶液加入冷却系统，待机车行驶1～2 d后放出，用清水冲洗，然后再重复1次，最后用清水彻底清洗冷却系统。
2.2盐酸
清除铸铁汽缸体等处水垢时，可将浓度为8%～10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50～60 ℃注入水套内，浸透2～3 h后排出，再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗，或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内，中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次，直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。
二、离合器的保养维护？
1正确调整间隙
机车作业中，由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因，会使离合器各部间隙发生变化，并影响其正常工作，因此要经常检查、调整离合器间隙。
2清洗摩擦衬片
离合器工作一段时间后，会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑，应及时予以清洗。清洗时，先从检视口加入汽油（不能用柴油），然后启动发动机，挂空档使离合器在结合状态下运转3～4min，熄火并放净脏油，再另加清洁汽油，按同法清洗，还要让离合器在分离状态下运转一会，便可把摩擦衬片的表面清洗干净。
3离合器的故障排除
3.1离合器分离不彻底
如果离合器踏板踩到底，换档时仍有齿轮撞击声，并感到换档困难；或者机车行驶时不能切断动力，使机车停住，则说明离合器分离不彻底。
3.1.1分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大。此时，离合器踏板的工作行程减小，离合器不能彻底分离。应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙。
3.1.2从动盘不能与飞轮或压盘分离。由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因，从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起，造成踩下离合器踏板不能切断动力。可让机车挂低速档行驶，同时，踩下离合器踏板并加制动的办法，使被锈粘的摩擦衬片强行分离，必要时将离合器拆开检修。
3.1.3变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心。此时第1轴易变形，并导致摩擦衬片与分离工作面不平行，即使离合器踏板踩到底，摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底。应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限，从动盘摆差是否过大，曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直，同时，还要检查或校正第1轴。
3.1.4新换摩擦衬片过厚。此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离，可更换标准的摩擦衬片，或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片。
4摩擦衬片打滑
离合器在结合状态时，主动盘与从动盘之间相对滑转，发动机的动力就不能正常传递出去，此时机车起步缓慢、爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时，摩擦衬片还会因过热而冒青烟，并伴有一种烧焦的气味。
4.1摩擦衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化，并导致压盘弹簧、分离杆受热变形，失去原有的工作性能。另外，摩擦衬片磨损过薄后，还会使铆钉头凸出，拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此，应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。
4.2个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致，踩下离合器踏板时，轴承会因受力不均而偏磨，并过早损坏；同时，还造成离合器弹簧的压力不均或不足，引起摩擦衬片的打滑，因此要正确调整。
4.3摩擦衬片表面沾有油污。摩擦衬片若沾有油污，其摩擦系数便大大下降，会出现打滑现象。遇到这种情况，先要判断油污的来源。例如若沾有齿轮油，则来自变速箱第1轴前油封；若沾有机油，则来自发动机曲轴后油封；若沾有黄油，是因为离合器轴承打黄油过多。然后可采取相应的措施来防治漏油，同时，还应清洗离合器，使摩擦衬片恢复清洁状态。
（作者单位：158400黑龙江省虎林市农业机械安全监理站）
一、农用机械零部件清洗方法
1清除油污
1.1金属清洗剂除油
因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用，而有机溶液成本高昂，故当修理较多铝合金零件时，应采用金属清洗剂除油。其主要优点是无毒、无臭，不易燃烧，不易腐蚀，挥发性小，使用安全，去污能力强，清洗成本低，节约能源，已被广大机手和农机维修厂普遍采用。但其缺点是常温下清洗效果较差，对人体皮肤刺激较大。目前市场上清洗剂的品牌很多，性能特点不一。
1.2有机溶液除油
为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀，一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等，其主要优点是：方法简便，不需要加温，适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件，如铜、铝、塑料、毡质零件等。
2清除水垢
2.1苛性钠溶液
清除以硅酸钠为主要成分的水垢时，可将2%～3%苛性钠水溶液加入冷却系统，待机车行驶1～2 d后放出，用清水冲洗，然后再重复1次，最后用清水彻底清洗冷却系统。
2.2盐酸
清除铸铁汽缸体等处水垢时，可将浓度为8%～10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50～60 ℃注入水套内，浸透2～3 h后排出，再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗，或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内，中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次，直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。
二、离合器的保养维护？
1正确调整间隙
机车作业中，由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因，会使离合器各部间隙发生变化，并影响其正常工作，因此要经常检查、调整离合器间隙。
2清洗摩擦衬片
离合器工作一段时间后，会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑，应及时予以清洗。清洗时，先从检视口加入汽油（不能用柴油），然后启动发动机，挂空档使离合器在结合状态下运转3～4min，熄火并放净脏油，再另加清洁汽油，按同法清洗，还要让离合器在分离状态下运转一会，便可把摩擦衬片的表面清洗干净。
3离合器的故障排除
3.1离合器分离不彻底
如果离合器踏板踩到底，换档时仍有齿轮撞击声，并感到换档困难；或者机车行驶时不能切断动力，使机车停住，则说明离合器分离不彻底。
3.1.1分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大。此时，离合器踏板的工作行程减小，离合器不能彻底分离。应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙。
3.1.2从动盘不能与飞轮或压盘分离。由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因，从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起，造成踩下离合器踏板不能切断动力。可让机车挂低速档行驶，同时，踩下离合器踏板并加制动的办法，使被锈粘的摩擦衬片强行分离，必要时将离合器拆开检修。
3.1.3变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心。此时第1轴易变形，并导致摩擦衬片与分离工作面不平行，即使离合器踏板踩到底，摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底。应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限，从动盘摆差是否过大，曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直，同时，还要检查或校正第1轴。
3.1.4新换摩擦衬片过厚。此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离，可更换标准的摩擦衬片，或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片。
4摩擦衬片打滑
离合器在结合状态时，主动盘与从动盘之间相对滑转，发动机的动力就不能正常传递出去，此时机车起步缓慢、爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时，摩擦衬片还会因过热而冒青烟，并伴有一种烧焦的气味。
4.1摩擦衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化，并导致压盘弹簧、分离杆受热变形，失去原有的工作性能。另外，摩擦衬片磨损过薄后，还会使铆钉头凸出，拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此，应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。
4.2个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致，踩下离合器踏板时，轴承会因受力不均而偏磨，并过早损坏；同时，还造成离合器弹簧的压力不均或不足，引起摩擦衬片的打滑，因此要正确调整。
4.3摩擦衬片表面沾有油污。摩擦衬片若沾有油污，其摩擦系数便大大下降，会出现打滑现象。遇到这种情况，先要判断油污的来源。例如若沾有齿轮油，则来自变速箱第1轴前油封；若沾有机油，则来自发动机曲轴后油封；若沾有黄油，是因为离合器轴承打黄油过多。然后可采取相应的措施来防治漏油，同时，还应清洗离合器，使摩擦衬片恢复清洁状态。
（作者单位：158400黑龙江省虎林市农业机械安全监理站）