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随着绿色造船对环境安全与舒适性的要求越来越高,减少船舶摇晃、保证货物和船员的安全成为现代船舶设计的焦点之一。以实船设计为例,对减摇水舱、舭龙骨和减摇鳍三种减摇常用装置的工作原理进行综述,为相关设计者提供技术参考。
船舶减摇装置
【摘 要】
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随着绿色造船对环境安全与舒适性的要求越来越高,减少船舶摇晃、保证货物和船员的安全成为现代船舶设计的焦点之一。以实船设计为例,对减摇水舱、舭龙骨和减摇鳍三种减摇常用
【机 构】
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大连中远造船工业有限公司
【出 处】
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世界海运
【发表日期】
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2012年05期
其他文献
在随机海面上航行船舶的横摇会影响船舶的适航性、安全性、船上设备的正常工作以及乘员的舒适性；对军舰而言，船舶的剧烈横摇严重影响其战斗力。长期以来，为抑制船舶的横摇学界和
<正> 个体发展或个体发育这个概念在科学文献中使用的含义不尽相同。最早在生物学中使用这个慨念的是德国著名学者海克尔(1866年),他的这个概念指从受精卵开始,到种族发育重演过程完成为止,也就是指动物和人出生前这段时期。三十年代后期,有一些苏联学者把这个概念扩大到包括性成熟以前时期。近年来,科学家们大都认为这个概念的内容应当更广泛,包括有机体一生相继变化的各个阶段,即从受精卵起直到衰老死亡为止。现代苏联许多发育生理学家(纳戈尔内等,1963年)持这种观点。在发展心理学方面,近年来这种看法在
近几年移动教育、网络教育的概念逐渐深入人心,利用各种移动平台实现教育资源的分享,使学校、教师、学生之间的沟通更加畅通,而微信作为人们当前进行网络通讯最重要的工具之
<正> 皮亚杰提出发生认识论,为深入探讨个体思惟的发生作出了极其重要的贡献。然而,他在给予心理学家们巨大的启示的同时,也引起了各种的疑问,尤其是他关于个体思惟的发展过程的看法。皮亚杰认为,个体思惟的发生发展是通过平衡过程对三个传统因素(即成熟、
<正> 本世纪中期,人类学家Stewart 研究马来西亚丛林中的土著Senoi 部族时发现,这些土人对待做梦十分认真,他们相信梦境和现实生活同样真实。每天早晨,家人和邻居都要讨论夜间的梦,针对各人梦中出现的情况,决定该采取些什么措施。儿童从一懂事就学会汇报自己的梦境并接受成人的指导。每个人在一生之中,每天都要检讨梦境。譬如,在梦中对某个朋友不礼貌,或吵了架,就得找到这位朋友道歉,送点礼物,
<正> 道德发展是皮亚杰早期研究(Piaget,1932)的一个课题,近年来这一课题突然引起人们的重视。目前道德发展着重以下二方面的研究:一是柯尔堡及其同事所从事的把皮亚杰的阶段加以精细化(如柯尔堡Kohlberg1971;兰斯特Rest,1973;杜勒尔Turiel,1966)。二是系统地重复皮亚杰的研究,并加以批判性的分析(如伯格—克罗斯Berg—Cross,1975;伯恩特等Burndt& Burndt,1975;古特金Gutkin,1972)。我们这个研究属于第二方面,试图探索至今
<正> 杨鸿昌同志的《课堂教学中如何培养学生的直觉思维》一文(《心理科学通讯》1983.第4期)就学生的直觉这一不大受人重视的心理品质的培养作了很可贵的分析。提出了很有价值的方法。不过,读后总觉得还有二点必须商讨和补充。一、严格要求学生答案中语文表达的逻辑性和条理性不会妨碍培养学生的直觉,而是有助于直觉的培养。
<正> 舰船在海上航行,时有各种海难事故发生的可能。但其中以船舶受恶劣气候及大风浪影响,激烈横摇导致船舶海损甚至倾覆沉没为最多,由我国近期发生的几起海损事故就可见一斑