独立轮对的结构特征及应用

来源 :铁道机车与动车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yfan828
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介绍了独立轮对的轴桥、悬挂系统、驱动装置、轮轨关系和导向系统等的结构特征及应用,指出了独立轮对在应用中左右轮对解耦后丧失纵向蠕滑力,无法自动回中,导致轮缘偏磨、脱轨系数增大等缺陷,提出了采用导向系统使左右车轮同步,让其再生纵向蠕滑力,实现自导向功能的解决措施。 The structural features and applications of axle wheel, suspension system, drive device, wheel-rail relationship and guidance system of independent wheelsets are introduced. It is pointed out that the independent wheelsets lose their longitudinal creep force after decoupling the left and right wheelsets in the application, Back, resulting in partial flange wear, derailment coefficient increases and other defects, the use of the steering system to synchronize the left and right wheels, so that the regeneration of longitudinal creep force, to achieve the function of self-directed measures.
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