【摘 要】
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我国汽车联盟从1984年北汽与AMC合资成立北京吉普开始，联盟实践至今已历经20多年。从“引进技术”到“以市场换技术”的发展，汽车联盟确实提升了我国汽车工业的整体实力。但随
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我国汽车联盟从1984年北汽与AMC合资成立北京吉普开始，联盟实践至今已历经20多年。从“引进技术”到“以市场换技术”的发展，汽车联盟确实提升了我国汽车工业的整体实力。但随着供应链管理和信息技术的飞速发展，以往的汽车联盟模式单一，多为股权式联盟；联盟范围狭窄，多为整车企业间联盟或零部件企业间联盟；而且“以市场换技术”使联盟代价高昂，这些都不能继续满足现代信息化社会快速多样的产品需求和提高供应链效率的要求，
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