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在对既有铁路设备进行改造时，由于各种因素制约，在很多时候既有站场的改造与区间设备的改造并不同步，出现既有站内设备先行开通而区间设备维持原有制式的情况，不可避免地存在既有区间设备和新建联锁设备过渡结合的问题。既有设备的多样性为改造带来了很多困难，由于新旧设备联锁制式不同，造成设备不相匹配而影响正常工作，需要新增一些设备实现过渡结合。本文针对既有区间为64D半自动闭塞制式，与新建的微机联锁设备的过渡结合展开论述，主要阐述在既有站场新建微机联锁开通时过渡开通既有区间64D半自动闭塞的基本思路。