【摘 要】
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NEED TO KNOWrn20世纪60年代由布鲁斯·迈凯伦设计的M1A仅有551千克,尽管超轻,但底盘相当坚固.M1A的管阵式底盘使用了方管和圆管,并使用镁合金进行了加固.M1A的悬架也属先进,
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NEED TO KNOWrn20世纪60年代由布鲁斯·迈凯伦设计的M1A仅有551千克,尽管超轻,但底盘相当坚固.M1A的管阵式底盘使用了方管和圆管,并使用镁合金进行了加固.M1A的悬架也属先进,为独立悬架,叉臂长度不一,带可调式螺旋弹簧.从那时起迈凯伦已经定下了“造型为功能服务”“每个细节皆有目的”的设计原则,并严格恪守至今.当M1A于1964年在Can-Am赛事的前身加拿大跑车大奖赛(Canadian Sports Car Grand Prix)参赛时,一炮打响,刷新了最快圈速,并成了赛场上最快的车型.赛后,订单纷至沓来,但当时仅有7名员工的迈凯伦专注于打造赛车,无暇顾及量产,唯有把生产任务外包给了英国跑车制造商Elva.M1A之后又出了升级版的M1B、M1C,这批车经由私人车队的参赛,助力迈凯伦成为顶级赛事的一支劲旅.
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