船用柴油机EGR技术仿真研究

来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jnyinli

【摘要】

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采用某船用中速单缸柴油机进行了EGR对性能及排放影响的仿真研究，并进行了试验验证。研究结果表明，采用EGR技术后，NO，加权排放下降到1．94（g·（kW-h）-1），但加权燃油消耗率上升至9．93（g

【作者】

：

胡必柱王锋张充睿张东明平涛

【机构】

：

七一一研究所,上海财经大学

【出处】

：

柴油机

【发表日期】

：

2013年2期

【关键词】

：

船用中速单缸柴油机 EGR率喷油提前角燃油消耗率 NOx medium speed single-cylinder marine diesel engine

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采用某船用中速单缸柴油机进行了EGR对性能及排放影响的仿真研究，并进行了试验验证。研究结果表明，采用EGR技术后，NO，加权排放下降到1．94（g·（kW-h）-1），但加权燃油消耗率上升至9．93（g·（kW·h）-1）；通过提前喷油和增加EGR率相结合进行优化，虽然NO，加权排放上升到2．09（g·（kW·h）-1），但加权燃油消耗率下降至d．36（g·（kW·h）-1），柴油机燃油经济性得到明显优化。试验验证显示：仿真和试验结果吻

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