办公室迎来秋冬范儿
　　是时候购入今冬的第一件外套了，不过还不够，要用合适的妆容为自己加分；办公室里的暖冬装备，让工作8小时保持温暖状态。
　　在上家公司工作了4年半，因为一时冲动和白痴想法，辞去了原来还算不错的工作。当时有一个阶段，工作很忙，压力很大，很想度个长假，旅游一下放松一下，就像《北京青年》里演的“重新走一回青春”。但是假一直请不下来，恰好那段时间又和1~2个同事闹得不愉快（其实只是因为一些小问题）。
　　辞职后，现在狼狈得很，找工作找了很多天，总是不如意，以前我的直属领导对我很好，我前几天在MSN上委婉地表达过想回公司工作的意思，她也说“应该问题不大”，之后就没再顺着这个话题聊下去。现在好纠结，要不要打电话给领导，郑重表明我想回去呢，她真的会帮我吗？当时走的时候风风火火，搞得人尽皆知！现在狼狈回来，太丢脸了！我如果回去的话，怎么面对之前的同事啊？
　　—泡棉 28岁 私企销售
　　辞职后想吃回头草，要不要打电话给前领导
　　做生不如做熟
　　既然已经和前任上司打过招呼，你大可尝试为回老东家做一些准备。对于你来说，去一家新公司意味着重新开始，与其这样，不如回到老东家，一切轻车熟路。不仅工作很容易上手，而且可以让你少走一些弯路。好马可以吃回头草，但吃这个回头草是有前提的。
　　冷静下重新评估老东家
　　首先，要考虑清楚自己是真的想回去还是迷茫产生的暂时性想法。人一遇到挫折就容易怀念安全区。尽然你已经在MSN上和主管打过招呼，她侧面回答问题不大，那说明回去还是有机会，也不必急于一时。我建议你给自己设定一个期限，冷静一段时间，比如一周。好好考虑以下要素：老东家的工作本身是否喜欢、主管是否对自己充分信任、负气辞职与同事闹的矛盾能否解决。如果工作压力跟之前一样大能否承受。如果答案都是肯定的，那么我觉得你可以义无反顾地回去。如果答案没那么确定，那可以再等等找别的机会，说不定会有更好的出现。
　　如果回去最少要留3年
　　其次，如果确定回去老东家，必须要沉下心来做一段时间，起码是两到三年以上；如果回去只是作为短期的跳板，不仅你和你的主管都会比较难堪，而且会影响你在职业上的连续性，以后找工作时雇主难免会怀疑你是个三心二意无法沉心工作的人。希望你在做好决定之后，能把老东家作为职业发展的长期阵地。在一个地方累积出来的人脉和经验是最宝贵的。职业发展中有一个开放式的好平台和一个赏识你的好上司，比什么都重要。当你一心一意在这里工作，有一天再次成为部门的元老级员工时，你会发现工作很开心，也能学到很多东西。
　　圈子很小 同事关系要弥补
　　再则，人在职场走，多个朋友多条路，多个敌人多道墙；宁可多个朋友，也不要多一个敌人。不管是在哪家公司，都不要因为赌气而和同事闹翻。跟每个人都保持良好的关系，当你在办公室有了人气，自然就好办事了。从老东家辞职是因为工作压力太大，加上和同事不合影响心情，一时想不开就辞职了。从职业发展的角度讲，这样辞职缺少了那么点理性。我个人建议，无论你到哪一家公司，都尽量和同事保持好关系，一是能多渠道获得对你有利的信息，大家都支持更有利于你工作的完成；二是同行的圈子很小，难免你同事和将来你求职的公司有交集，留个好口碑，到哪里都方便。
　　职业规划下 了解自己的长处和短板
　　是否回去老东家不是最重要的问题，懂得规划自己的职业生涯才能取得长远的胜利。工作了五年，是继续做销售吗？还是尝试销售管理？什么样的行业最喜欢？自己的长处和短板在哪里？对于这些问题，你可以从现在开始考虑一下，在工作中寻找答案。对于销售来讲，人脉和资源最重要，人脉和资源会带来对你有用的信息，得到有用的信息，才能很好地完成业绩。经历过这次草率离职和找新工作的艰辛，我想你应该能吃一堑长一智了。人的市场价值与其说是跳槽出来的，不如说是在规划中一步步攒出来的，清楚地知道自己的位置才不会吃亏，才会越走越好。
　　手机依赖度
　　最新的一项研究发现，有超过1/5的英国年轻人宁愿挨饿24个小时，也不愿离开手机。研究者们一共调查了超过2000名18到24岁的年轻人，得到结果如下:
　　21%的人称宁可挨饿也不能没有手机
　　11%的人说没有手机比没有水更难生存
　　11%的人说比起电视，他更需要手机
　　10%的人经常半夜了还在玩手机
　　48%的人承认看手机是他们醒来干的第一件事
　　40%的人称看手机是他们上床睡觉前干的最后一件事
　　沪语报站
　　近日，上海市已有7条公交线实行沪语报站，响起了上海乘客们熟悉的沪语报站声；“乘客侬好，请拉好扶手，小心掼跤”。市交通港航部门表示，已有11、49、69、118、785、980路和松江24路等7条线路，推行沪语报站特色服务。
　　亚洲最佳购物城市
　　国际消费公司环球蓝联日前发布“全球购物者指数”调查结果，在“亚洲最佳购物城市”排名中，香港、吉隆坡、上海、北京分列前四位。这一排名是综合考虑了城市商店、商品价格、购物便利性、酒店及交通等指标后列出的。