航空气象服务在航空运行中起着重要的作用.由于航空器是在大气中进行活动的,所以航空活动在很大程度上受天气因素的制约,不利的天气会妨碍飞行的正常和效率,甚至危及飞行安全.除了人类目力可见的天气影响外,还有许多大气条件和大气环境以人类目测不及的形态与方式影响着飞行的安全、正常与效率,也影响着旅客乘机出行的经济成本和舒适快捷.目前,天气是造成航班不正常的主要原因.据统计,美国由天气原因造成的飞行事故占比为21％,由天气原因造成的航班不正常占比为76％.我国2020年由天气原因造成的航班不正常占比为57.31％,排在所有影响因素的第一位.排在影响程度第二和第三位的分别是军事活动和航空公司.随着军民航融合的加强和航空公司内部运行流程的优化,由天气原因造成的航班不正常占比还会增大.经过几十年的发展,我国民用航空气象已经建立了比较完整的业务运行体系,建立了从航空气象探测、资料处理与交换到预报、服务等一系列业务系统和服务平台.基本实现了航空气象情报传递自动化、产品制作和对外服务的自动化或半自动化,民航气象的业务和服务水平有了较大的提高,为进一步全面、高质量发展奠定了良好的基础.