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强热地震对隧道结构的破坏，在续建和重建修复后，汽车在通过公路隧道的时候，给二衬和仰拱带来很大的震动扰动，是一种不均匀的动态扰动，对此动态震动环境下的隧道堵漏工程，对堵漏材料和工艺进行改进，以适应隧道在震动环境下的堵漏效果。采用堵、排、防、抗相结合，刚柔相济、因地制宜的原则，用综合整治的方法实行灾后重建公路隧道在震动扰动环境下防水堵漏和补强加固的施。