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2015年9月3日上午，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式（简称9·3大阅兵）在北京天安门广场隆重举行。此次阅兵是为了“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”，彰显中国坚定不移走和平发展道路，坚定不移维护世界和平，捍卫国家主权、安全和发展利益的坚定立场，彰显中国人民在世界反法西斯战争中做出的巨大民族牺牲和历史贡献。参阅部队包括各大军区和海军、空军、第二炮兵和武警部队，装备方队所展示的装备为国产现役主战装备，其中84%为首次展示。此次阅兵的空中梯队更是规模空前、异彩纷呈，囊括陆海空三军航空兵部队，参阅飞机数量达历史之最。本期内容就带同学们回顾这次大阅兵的精彩瞬间，了解这些威武战机背后的航空知识。
此次受阅的空中梯队共包括十个梯队的200余架飞机。第一梯队是空中护旗梯队，在分列式开始时率先通过天安门广场上空。共包括三个部分，最前面是由“直-8A”和“直-10”组成的两个小编队分别悬挂国旗和军旗入场。型号中以“直”开头的代表直升机，后面的数字代表具体型号，数字后面的字母则代表不同的改装和改进型号。“直-8”系列直升机是我国自20世纪70年代开始，以法国“SA-321”超黄蜂直升机为原型仿制改进的大型多用途直升机。由于此型号原型是为海军航空兵设计的，因此为满足陆军和空军需要，我国于1992年开始将其改进为“直-8A”型号直升机。由于陆军不再需要水上起降，所以这个型号已经看不到浮筒的踪影了。一直备受关注的“直-10”更是这个编队中的大明星，它是我国自主研发的第一种新型武装直升机。在设计上，“直-10”采用了很多新理念，主旋翼采用了五叶片的形式，座舱为纵列式双座（前座为炮手后座为驾驶员），还配备了双眼式头盔显示/瞄准系统。它还有一个代号叫“霹雳火”，可以挂载反坦克导弹和“空一空”导弹，是一只名副其实的空中猛虎。
第二个部分是由“直-10”和“直-19”组成的象征抗战胜利七十周年的数字“70”编队。和“直-10”相似，“直-19”也有一个响亮的代号叫“黑旋风”，同学们有没有想起《水浒传》里那个威猛的李逵了呢？其实，“直-19”是一款专业武装侦察直升机，同样采用了串列式座舱布局，不过主旋翼和“直-10”不同，为四叶复合材料旋翼，具有函道式尾桨，外置4个武器外挂点。由于“直-19”是在“直-9”的基础上改进而来的，所以它还继承了“直-9”的一些“基因”呢。
第一梯队的第三个部分是由7架“初教六”组成的，拉着缤纷的彩烟通过。“初教六”是我国在20世纪50年代自主设计的一款初级教练机，可谓“历史悠久”，为我军飞行员培养立下了汗马功劳。它采用活塞式发动机，螺旋桨推进，机翼为下单翼，也就是机翼在机身的“肚子”下面。座舱为双座纵列，前座是学员坐的，后座是教练员坐的。
第二梯队为领队机梯队，由“空警-2000”和“歼-lOA”组成。“空警-2000”是我国自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机。预警机是集情报探测、指挥控制、通信导航、电子对抗、信息传输为一体的大型综合装备，对国家安全和领空、领海保卫具有重要意义。同学们注意它背上的大圆盘了吗？它就是预警机的显著特征：雷达！“空警-2000”采用的是先进的相控阵雷达。而且该型飞机采用了固定式碟形天线，也就是和传统的旋转的“大圆盘”不同，它的雷达是不转动的。这样可对目标实施不间断跟踪，跟踪速度快，准确率高，是战场上名副其实的千里眼！
“歼-10”是由成都飞机工业集团公司研制的具有自主知识产权的轻型歼击机。所谓“歼击机”就是主要用来和敌机进行空中格斗的飞机。“歼-lOA”是“歼-10”的单座基本型，而“歼-1OB”是其双座改进型。它采用腹部进气，单发动机的轻巧配置。同学们注意看，它的主三角翼前面还有一对“小翅膀”，这就叫作“鸭式布局”。“歼-10”应用了大量新技术和新工艺，采用先进的飞控和火控系统，可挂载“霹雳”系列空一空导弹，是一款性能优异的超声速战机。此梯队中的“歼-10”战机来自八一飞行表演队，它们拉着漂亮的彩烟通过了天安门广场。
第三梯队为预警指挥机梯队，由一架海军航空兵的“空警-500”和两架“运-8”以及4架“歼-10”和4架“歼-ll”组成的空中编队。“空警-500”是我国自主研发的新一代预警机，是我军预警机家族的新成员，可与“空警-2000”形成高低搭配，主要承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。“歼-11”是我国沈阳飞机工业集团公司在俄罗斯“苏-27”重型歼击机的基础上改进并国产化的系列型号。它具有双发动机和双垂直尾翼，是一款空气动力性能非常优异的重型歼击机。
第四梯队为海上巡逻机梯队，是由一架“空警-200H”、一架“运-8”警戒机、一架“运-8”技术侦察机和10架“歼轰-7A”组成的三个空中编队。最前面的“空警-200H”也是一款预警机，可是大家有没有发现它和前面两架预警机不太一样呢？对啦，它背上不是“大圆盘”而是“平衡木”，虽然不圆但是那也是它的眼睛：空中预警雷达。现在同学们已经找到飞机编号的窍门了吧？“运”字开头的表示的是运输机，“运-8”是我国研制的中型运输机，也经常作为平台被改造为多种功能的飞机。“运-8”警戒机就是在此平台上研制的我国第一代遂行侦察监视和巡逻警戒等任务的专业机型，主要担负侦察监视、巡逻警戒、指挥引导以及引导搜救等任务。“歼轰-7”顾名思义，是歼击轰炸机的意思，也就是说它既能进行空战又能遂行轰炸任务，是一款多用途战斗机。它还有另外一个更被大家所熟知的名字叫“飞豹”。“飞豹”是由西安飞机设计所在非常困难的条件下研制的。“歼轰-7A”是“歼轰-7”的改进型，它们二者在外观上变化不大，但对其内部的综合航空电子系统却进行了很大的升级改造，采用了先进的脉冲多普勒雷达和新型电传操作系统，使得性能有了很大的提升。
此次受阅的空中梯队共包括十个梯队的200余架飞机。第一梯队是空中护旗梯队，在分列式开始时率先通过天安门广场上空。共包括三个部分，最前面是由“直-8A”和“直-10”组成的两个小编队分别悬挂国旗和军旗入场。型号中以“直”开头的代表直升机，后面的数字代表具体型号，数字后面的字母则代表不同的改装和改进型号。“直-8”系列直升机是我国自20世纪70年代开始，以法国“SA-321”超黄蜂直升机为原型仿制改进的大型多用途直升机。由于此型号原型是为海军航空兵设计的，因此为满足陆军和空军需要，我国于1992年开始将其改进为“直-8A”型号直升机。由于陆军不再需要水上起降，所以这个型号已经看不到浮筒的踪影了。一直备受关注的“直-10”更是这个编队中的大明星，它是我国自主研发的第一种新型武装直升机。在设计上，“直-10”采用了很多新理念，主旋翼采用了五叶片的形式，座舱为纵列式双座（前座为炮手后座为驾驶员），还配备了双眼式头盔显示/瞄准系统。它还有一个代号叫“霹雳火”，可以挂载反坦克导弹和“空一空”导弹，是一只名副其实的空中猛虎。
第二个部分是由“直-10”和“直-19”组成的象征抗战胜利七十周年的数字“70”编队。和“直-10”相似，“直-19”也有一个响亮的代号叫“黑旋风”，同学们有没有想起《水浒传》里那个威猛的李逵了呢？其实，“直-19”是一款专业武装侦察直升机，同样采用了串列式座舱布局，不过主旋翼和“直-10”不同，为四叶复合材料旋翼，具有函道式尾桨，外置4个武器外挂点。由于“直-19”是在“直-9”的基础上改进而来的，所以它还继承了“直-9”的一些“基因”呢。
第一梯队的第三个部分是由7架“初教六”组成的，拉着缤纷的彩烟通过。“初教六”是我国在20世纪50年代自主设计的一款初级教练机，可谓“历史悠久”，为我军飞行员培养立下了汗马功劳。它采用活塞式发动机，螺旋桨推进，机翼为下单翼，也就是机翼在机身的“肚子”下面。座舱为双座纵列，前座是学员坐的，后座是教练员坐的。
第二梯队为领队机梯队，由“空警-2000”和“歼-lOA”组成。“空警-2000”是我国自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机。预警机是集情报探测、指挥控制、通信导航、电子对抗、信息传输为一体的大型综合装备，对国家安全和领空、领海保卫具有重要意义。同学们注意它背上的大圆盘了吗？它就是预警机的显著特征：雷达！“空警-2000”采用的是先进的相控阵雷达。而且该型飞机采用了固定式碟形天线，也就是和传统的旋转的“大圆盘”不同，它的雷达是不转动的。这样可对目标实施不间断跟踪，跟踪速度快，准确率高，是战场上名副其实的千里眼！
“歼-10”是由成都飞机工业集团公司研制的具有自主知识产权的轻型歼击机。所谓“歼击机”就是主要用来和敌机进行空中格斗的飞机。“歼-lOA”是“歼-10”的单座基本型，而“歼-1OB”是其双座改进型。它采用腹部进气，单发动机的轻巧配置。同学们注意看，它的主三角翼前面还有一对“小翅膀”，这就叫作“鸭式布局”。“歼-10”应用了大量新技术和新工艺，采用先进的飞控和火控系统，可挂载“霹雳”系列空一空导弹，是一款性能优异的超声速战机。此梯队中的“歼-10”战机来自八一飞行表演队，它们拉着漂亮的彩烟通过了天安门广场。
第三梯队为预警指挥机梯队，由一架海军航空兵的“空警-500”和两架“运-8”以及4架“歼-10”和4架“歼-ll”组成的空中编队。“空警-500”是我国自主研发的新一代预警机，是我军预警机家族的新成员，可与“空警-2000”形成高低搭配，主要承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。“歼-11”是我国沈阳飞机工业集团公司在俄罗斯“苏-27”重型歼击机的基础上改进并国产化的系列型号。它具有双发动机和双垂直尾翼，是一款空气动力性能非常优异的重型歼击机。
第四梯队为海上巡逻机梯队，是由一架“空警-200H”、一架“运-8”警戒机、一架“运-8”技术侦察机和10架“歼轰-7A”组成的三个空中编队。最前面的“空警-200H”也是一款预警机，可是大家有没有发现它和前面两架预警机不太一样呢？对啦，它背上不是“大圆盘”而是“平衡木”，虽然不圆但是那也是它的眼睛：空中预警雷达。现在同学们已经找到飞机编号的窍门了吧？“运”字开头的表示的是运输机，“运-8”是我国研制的中型运输机，也经常作为平台被改造为多种功能的飞机。“运-8”警戒机就是在此平台上研制的我国第一代遂行侦察监视和巡逻警戒等任务的专业机型，主要担负侦察监视、巡逻警戒、指挥引导以及引导搜救等任务。“歼轰-7”顾名思义，是歼击轰炸机的意思，也就是说它既能进行空战又能遂行轰炸任务，是一款多用途战斗机。它还有另外一个更被大家所熟知的名字叫“飞豹”。“飞豹”是由西安飞机设计所在非常困难的条件下研制的。“歼轰-7A”是“歼轰-7”的改进型，它们二者在外观上变化不大，但对其内部的综合航空电子系统却进行了很大的升级改造，采用了先进的脉冲多普勒雷达和新型电传操作系统，使得性能有了很大的提升。