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自从今年4月1日推出《汽车品牌销售管理实施办法》以来，市场销售渠道并没有出现如同“办法”希冀目标的实现。这是因为由中国特色的社会主义市场经济所决定的。任何一项政策的实施都要紧密联系中国的国情和消费者购买汽车的行为方式和思维。就连奔驰这样的豪华车，其70％的销售仍然是由二级经销商协助其完成。在车市走淡，车商销售指标难以完成，年底返利不能如愿兑现，4S店关门甚至转卖，消费者维修费用有增无减的情况下，“办法”究竟如何，还值得观察和讨论。