目的探讨心理干预对机车乘务员心理健康水平的影响,为预防铁路交通事故提供参考依据。方法采用SCL-90症状自评量表对广西柳州机务段机车乘务员进行心理健康状况调查,干预组323名,对照组403名;干预组依据SCL-90总分高低分别采取个体治疗、团体治疗、健康教育和心理热线电话综合干预措施。结果干预组有108人总分≥160分,平均分为(153.92±48.89)分,心理异常检出率33.40%;对照组有152人总分≥160分,平均分为(160.09±55.45)分,心理异常检出率37.71%,2组SCL-90各因子分均高于国内常模(P<0.01);干预后,干预组SCL-90总分,与干预前比较,整体下降了8个百分点,平均分为(144.86±35.42)分,各因子得分除躯体化因子分与干预前比较无明显变化,其余8项因子分呈不同程度下降(P<0.05);与对照组比较,9项因子分均低于对照组(P<0.05);与邻近地区广铁集团机车乘务员调查结果比较,除强迫、偏执因子分无差异外,其余7项因子分均低于广铁集团调查结果(P<0.05)。结论柳州机车乘务员心理健康水平低于国内常模,心理干预能够提高机车乘务员的整体心理健康水平。