论文部分内容阅读
由于建设项目整体设计方案与周边环境的要求,建设项目往往需要采用高填方路基,但高填方路基的地基承载力和挡墙的抗滑移能力通常难以满足规范和设计要求,文章采用扶壁式挡墙结合桩锚的复合支护结构对高填方路基进行治理,介绍了该支护结构的设计方案,并采用极限平衡法与有限元法数值模拟技术对比分析了岩土体和支护结构的变形、应力状态等,为该边坡的设计与施工提供了一定的参考。