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本文阐述了一种运用叶素理论,对微型直升机的旋翼性能作了理论分析与计算.近似计算低雷诺数下四旋翼微型直升机实现悬停飞行的可能性,同时为微型直升机的旋翼平面设计和安装角选择提供理论依据.通过具体实验结果,对计算结果和实验结果两者存在的差别作了分析比较.
低雷诺数四旋翼飞行器升力分析与计算方法的研究
【摘 要】
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本文阐述了一种运用叶素理论,对微型直升机的旋翼性能作了理论分析与计算.近似计算低雷诺数下四旋翼微型直升机实现悬停飞行的可能性,同时为微型直升机的旋翼平面设计和
【机 构】
：
上海交通大学,上海,200030
【出 处】
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中国微米纳米技术第七届学术年会
【发表日期】
：
2005年8期
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