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采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟，其分析的结果可以用于前纵粱的优化设计，有利于进一步改进车辆结构，使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低，为进行汽车碰撞的进一步研究提供一定的参考。
低速碰撞时汽车安全部件的数值仿真研究
【摘 要】
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采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟，其分析的结果可以用于前纵粱的优化设计，有利于进一步改进车辆结构，使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最
【机 构】
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黑龙江大学建筑工程学院,哈尔滨工程大学机电工程学院
【出 处】
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黑龙江水专学报
【发表日期】
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2008年2期
【基金项目】
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哈尔滨工程大学校级青年基金（QL200633）
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