基于充罐法的容积流量测量原理及修正

来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenpeng12333
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文对充罐法测试容积流量的原理进行了详细阐述,并利用理想气体状态方程和连续性方程推导出计算公式,提出了针对充罐法的冷凝水量修正方法,同时对吸气压力、排气压力、吸气温度、压缩机转速等容积流量的影响因素给出了具体的修正公式,为空压机企业和检验检测人员提供技术参考。
  关键词:充罐法;状态方程;插值;冷凝水量;容积流量
  0  引言
  容积流量是空气压缩机的一项重要性能指标,可以直接反应出空压机的性能好坏,所以在出厂之前必须对其逐台检测。目前,国内空压机生产企业多采用ASME喷嘴法检测空气压缩机的容积流量,该方法是一种具有较高精确度的稳态检测方法,但需要现场手动控制、人工查表、定时记录,耗费时间较长、耗能高,远不能适应大批量生产及在生产线末端逐台检测的要求[1]。另外,林子良等对充罐法的的测试原理和不确定度进行了研究[2],金海军提出了针对车用空压机的充罐法修正因子[3-5],但都未明确给出冷凝水的收集和容积流量的具体修正方法。因此本文基于充罐法,讨论了冷凝水量计算和容积流量修正方法,为行业内空气压缩机容积流量检测提供技术参考和借鉴,保证产品的出厂质量。
  1  充灌法测试装置
  充罐法测试装置主要由温湿度传感器、压力变送器、大气压力变送器、缓冲罐、储气罐、精密压力表等组成,图1为该测试装置简图。
  流量测试时,首先将所有阀门打开,使空气压缩机空载运行时间不低于5分钟,然后关闭排液阀3和放空阀4,调节电磁阀5,将排气压力调节至空压机的额定排气压力。待储气罐中气体的压力变化小于±1%,温度变化小于±1K,开始读取压力和温度,并记录时间tk1,与此同时快速关闭储气罐尾部的节流阀9。
  测试开始后,空压机的排气压力完全由电磁阀控制,当储气罐中的气体压力为额定排气压力95%以上时可以停止充气,记录停止充气的时间tk2,同理待储气罐内的压力变化小于正负±1%,温度变化小于±1K时,再次读取压力和温度。
  2  充罐法测试装置测量原理
  2.1 未計及冷凝水的容积流量Q0
  2.2 计及冷凝水的容积流量Q1
  在容积流量的实际测量过程中,测量结束后储气罐中会残留一部分液态水。这是因为空气中含有水蒸气,当空气被压缩到一定压力后,再经过降温,水蒸气达到饱和状态,凝集出液态水。此时单独对空气应用连续性方程计算容积流量,已经不能满足测量要求,所以需对凝水量进行计算,假设冷凝水量为m0。
  采用充罐法测测量容积流量时,不能够准确测量空压机的后冷却器、储气罐、排气法兰与快速检测装置间的冷凝水量,所以本文通过分析气体压缩前后的状态来计算冷凝水量。同样假设整个测试过程无泄漏,并且湿空气亦为理想气体。
  3  容积流量的修正
  采用充罐法所获得的容积流量为实际工况容积流量,在相关产品标准中都明确规定:空气压缩机的容积流量为标准工况(吸气温度20℃、吸气压力0.1MPa、排气压力为额定排气压力、转速为额定转速)下的容积流量,所以须将实际工况的容积流量修正至标准工况。
  3.1 转速N修正
  由重复性引入的相对不确定度仅为0.22%,同时与ASME喷嘴法相比较,相对偏差均小于±2.0%,说明本文设计的快充罐法测试装置具有较高的准确度和较好的重复性,能够很好地满足空气压缩机企业检测要求。
  由表1可以看出,实际工况与标准工况流量数据的相对偏差均小于±0.3%,这与标准中规定容积流量应大于等于明示值95%的要求相比,影响并不明显,说明对小型单级压缩往复式空气压缩机进行容积容积流量测试时,冷凝水可忽略不计。
  6  结论
  本文对充罐法测试容积流量的原理进行了详细阐述,并利用理想气体状态方程和连续性方程推导出计算公式,提出了针对充罐法的冷凝水量修正方法,同时对吸气压力、排气压力、吸气温度、压缩机转速等容积流量的影响因素给出了具体的修正公式,为空压机企业和检验检测人员提供技术参考。另外通过实验可知:充罐法具有较好的稳定性,采用充罐法对小型单级压缩往复式空气压缩机进行容积流量测试时,可以忽略冷凝水量的影响。文中研究仍然存在不足,由于实验装置所限,未能对大流量空气压缩机进行测试,需待进一步的研究。
  参考文献:
  [1]李静.矿用往复式空压机远程监测预警及性能测得系统的研发[D].北京:北京工业大学,2009.
  [2]林子良,孙小明,邓永清,俞志强.快速充气修正法测量压缩机流量的不确定度分析[J].通用机械,2007(04).
  [3]金海军.车用空压机性能试验装置的研制[D].安徽农业大学,2008:12-14.
  [4]金海军,王群京,张志勇,韩占华,孙晓明,林子良.压缩机性能试验装置排气压力自动调节系统的设计与研究[J].流体机械,2009(02).
  [5]金海军,王群京,张志勇,孙晓明,陈栋,孙斌.车用空压机在线快速检测的动态修正方法[J].流体机械,2012(02).
  [6]GB/T15487-2015,容积式压缩机流量测量方法[S].
  [7]GB/T3853-2017,容积式压缩机验收试验[S].
其他文献
摘要:本文采用2mm+2mm重叠接头形式的5083铝合金板材进行电阻点焊焊接工艺试验,通过宏观金相试验、焊核剥离试验、熔合尺寸确定及剪拉力测试对不同工艺参数下获得的试样进行焊核成形质量和力学性能分析,运用正交方案确定了3段电流为29KA、32KA、25KA;锻压时序-100ms;焊接压力6.5KN为最佳参数,且满足EN 15085-3设计规定中对焊核尺寸及剪拉力值的要求。  关键词:5083铝合金
期刊
摘要:因为突发的疫情,《机械设计》这门课程变为了线上教学。通过实际教学,对线上教学中发现的问题进行了总结分析,并探讨了采用“线上教学”和“线下教学”双结合的教学模式。较大程度上可降低课上学习的压力、提高了学生学习的速度,是一种更为先进的教学模式。  关键词:疫情;线上教学;线下教学;机械设计   中图分类号:G434;TH122-4 文献标识码:A
期刊
摘要:对国内有关金工实训教学及其效能评估相关研究成果分3个层次进行梳理,引入了教学手段、效能评估、教学效能评估等概念,构建了内部控制管理、教学过程、毕业与就业、技能与创新等4个一级指标和11个二级指标、33个三级指标的金工实训教学手段效能评估体系。该体系破除以往以教师为中心,以学校内部自评为主体的实践教学效能评价模式,填补了金工实训领域还未开展手段效能评估的研究空白。  Abstract: Met
期刊
摘要:本文主要针对中空结构轻量化静音车轮结构设计展开研究,简述了中空结构静音的设计理论和设计优点,以有限元技术为支撑有针对性的优化产品结构,并对该轮毂的设计实施方案和制造技术进行了描述,以实现中空结构轻量化静音车轮的制造。  关键词:静音车轮;中空结构;铝合金车轮;轮毂设计制造  0 引言  轮毂是车辆承载的最重要安全部件,在进行轮毂的开发设计时,为了满足轮毂的使用性能和顾客需求,要求轮毂的设计开
期刊
摘要:本文在介绍以坦克为主的装甲车辆防护系统重要作用的基础上,通过分析被动防护系统技术上存在的问题,论述了主动防护系统的基本概念、发展现状和技术优势,对主动防护系统在未来的发展趋势做出分析和预测。  Abstract: This paper first explains the important role of tank and armored vehicle protection system
期刊
摘 要:设计一种组合式手动攻丝扳手,该工具以内六面体嵌入式链接的形式完成组合,可根据加工环境更换手柄及丝锥头。优点在于避免丝锥卡死情况,方便拆卸和组装,整个结构小巧轻便,方便携带。适用于大中专职业院校实践及常规机械加工,具备一定的推广价值。  Abstract: A combined manual tapping wrench is designed. The tool can be combin
期刊
摘要:随着我国汽车制造业的不断发展,汽车数量的逐年增加,使汽车行业及相关产业链迅速发展,在拉动GDP增长的同时,也给社会带来严峻的能源危机和环境污染。本文主要针对汽车尾气能量利用,设计了单缸热声式斯特林发电机组装置,可将汽车排气热量转化为电能,对蓄电池辅助充电,进而减少发动机的工作负荷,节省汽车燃料,提高汽车整车经济性。该技术成果可以推广到发电、化工、水泥等各类产生高热废气的企业中,具有发展潜力和
期刊
摘要:本文以在普通型数控车床上加工异形角度螺纹为例,阐述使用常规刀具在华中数控世纪星HNC-22T系统中加工异形角度螺纹的方法。本文核心在于将加工异形角度螺纹加工所需的专用刀具改为常规刀具,以60°梯形螺纹加工为例,编制通用程序,加工类似的非标螺纹,加工效率高。  关键词:异形角度螺纹;加工工艺;变量关系;宏程序  0 引言  在机械产品中,螺纹的运用非常广泛,但随着机械结构功能的不断改进,对零件
期刊
摘要:发动机维修系统作为售后服务系统中核心的管理系统,长期以来只是针对发动机的维修过程及费用核算进行记录,数据录入未规范化、细致化要求,且保存的数据未经过数据分析,不能挖掘数据深层的内容为售后科学性维修提供依据。另外未有成套的维修知识库指导维修过程,所形成的维修报告的真实度及有效性也不能保证。  关键词:车用发动机;智能维修;数据分析  0 引言  传统的发动机售后服务系统是以事后维修为主要的管理
期刊
摘要:本文汇总了发动机缸体、缸盖装配孔位置度过程能力不良的几种典型SPC控制图表现情况,并针对每种表现类型延伸出对应的可能原因、整改措施以及预防手段,对缸体、缸盖装配孔位置度过程能力不良的解决具有借鉴、指导意义。  关键词:缸体;缸盖;装配孔位置度;Cp;Cpk;SPC控制图  0 引言  為保证发动机缸体、缸盖装配孔加工精度,工厂使用三坐标按规定频次抽检装配孔位置度,测量结果直接上传QDAS数据
期刊