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对路面缝隙的处理由原来的间接加热灌缝,改革成胶条式直接加热焊灌缝,对路桥面的流滑拥抱由原来的稀浆封层养护改革成刨铣凿槽处理,对路、桥面渗漏水的处理由原来的覆盖式养护改革成渗透修复式养护,路、桥面防撞墙、护栏底座、箱梁等部位均采用硅烷基养护材料。该养护体系全方位将桥梁、路面进行预养护,表现出施工简单、挥发损失少、材料用量省及环境污染少等特点,在路、桥预养护方面具有很好的应用价值。