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地面沉降是控制高速铁路安全运营的关键问题。因此，查明地面沉降对高速铁路安全运营的影响有着重要的理论和实际意义。本文针对郑徐高铁商丘段地面沉降情况，调查收集了铁路沿线地下水开采利用情况以及地面沉降的现状，在此基础上，采用?Visual?Modflow?软件在现状开采条件下对研究区地下水位变化进行数值模拟。同时，结合该地区地面沉降量与地下水位变化间的相互关系，计算出不同开采量、开采时间下的地面沉降量，得出了郑徐高铁穿过部位的预测沉降量，为高铁安全运营采取处理对策提供了依据。