【摘 要】
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为更好地了解车人碰撞事故中人体不同部位的损伤来源及其相关性,从大量事故案例中选取64例 附着弹出类型车人碰撞事故,用 PC -CmSh 对事故进行再现后读取相关数据,经验证,数
【机 构】
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长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南省工程车辆安全性设计与可靠性技术重点实验室,中山大学工学院、广东省智能交通系统重点实验室
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为更好地了解车人碰撞事故中人体不同部位的损伤来源及其相关性,从大量事故案例中选取64例 附着弹出类型车人碰撞事故,用 PC -CmSh 对事故进行再现后读取相关数据,经验证,数据可靠.然后借助做图和 相关性分析等技术对数据进行分析.结果表明,头部损伤和大腿部位的损伤主要来源于人与车碰撞的过程中;胸部 由加速度引起的损伤主要来源于与车碰撞过程中,而由碰撞力引起的损伤则主要来源于与地面碰撞过程中;小腿部 位的损伤来源,则须具体问题具体分析.通过相关性分析表明,行人头部HIC15与胸部3ms加速度值之间的相关系
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