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摘 要：用于称重的计量设备在货物运输中起着极为重要的作用。近几年来，随着我国经济的快速发展，大宗货物贸易运输进行地频率也越来越高，电子汽车衡也开始在贸易中广泛的使用。在使用电子汽车衡的过程中，对它的准确性和精密度有着很高的要求。然而，在实际使用电子汽车衡的过程移民中，很容易出现一些问题，本文对电子汽车衡在实际使用过程中出现的问题做了简要地分析，并且介绍了如何解决一些电子汽车衡在检定过程中常出现的问题。
关键词：电子汽车衡；检定；故障分析；维修
随着我国经济社会的不断发展，大宗货物运输贸易进行的次数越来越多，电子汽车衡作为大宗货物计量的主要称重被使用的也越加频繁。尤其是在目前经济发展和贸易活动日益活跃的大背景之下，对在贸易活动中电子汽车衡的使用也不断地提出一些新的要求。然而，在实际使用电子汽车衡检定的过程中，经常会出现一些问题，反正它自身的精密性、准确性降低。下面就来探讨分析一下电子汽车衡检定出现的问题以及在使用过程中需要注意的事项。
首先电子汽车衡的构成：仪表、称台、传感器、机座。
一、电子汽车衡检中经常出现的问题及注意事项
（一）称台本身存在问题
称台是电子汽车衡的重要组成部分，它的主要作用就是用来承载重物。在使用电子汽车衡进行实际检定的过程中，需要用肉眼检查对称体的底面、称体本身以及称体两端的护边框间隙，检查它们有没有出现明显的问题。以下是几种经常性出现的称体的问题：小重量无误差大重量大偏差；有杂物卡住了称体；称体之间的连接不够紧凑；机座不水平称体的传感器会发生移位，不在原来正确的位置等等，这些都是经常出现的称体的问题[1]。
（二）传感器出现问题
传感器是位于基础和称台间的电子汽车衡的重要组成部分，它的主要作用是把称载的货物的重量转化成相应的电信号。传感器的问题，主要有压裂；元件脱落（如电阻应变片）；传感器老化会出现绝缘性变差，零点漂移或者是造成信号线松动等情况的出现[2]。
（三）检测技术无法达到标准，检测结果出现误差
偏载的测试结果的准确度直接对最终检测结果起着决定性的作用。在实际进行测量的过程中，由于砝码的规格型号不同或者是存在标准性差等等原因，非常容易导致最终得出的测试结果与实际情况不相符合的情况。这种偏载测试准确性差的情况会直接影响到该设备的检定是否能够满足实际要求。
（三）不具备充足的检测条件，计量设备不够健全
我国在计量基础建设方面投入的资金并不充足，这样会造成在我国的部分地区计量检定单位的检定条件受到限制，并且普遍都有着标准器具设施不够的情况，无法满足实际工作中的需要。目前在县级检定部门的实际情况是，检定设备的检定砝码的重量通常都是小于或者等于50吨的，但是在实际检定工作中，却经常出现大于50吨的货物要进行电子汽车衡检定，检定部门的这种情况根本满足不了实际工作的需要。与此同时，对标准砝码进行安全的运输也是现在存在的一个难度很大又非常重要的问题，而且想要安全地运输标准砝码还需要再在它的运输方面耗费高昂的费用。在运输砝码的过程中，一定要确保运输的严密性，避免在运输过程中，由于颠簸移位发生交通事故[3]。
二、电子汽车衡检定现场问题处理的措施
（一）使用前仔细对系统的各个组成部分进行排查
进行检测前，最好能够事先与旁边的司磅人员进行认真的沟通，对电子汽车衡的日常使用情况和维护保养情况有个全面的把握。对限位空间的合理性进行检查，对称台周围的间隙进行清理，防止间隙被杂物卡住，同时还要对称台底部进行清理，有效防止垃圾类的异物托住称体。然后、用手握紧钢球或连接柱旋转判断松紧。使用水平仪对单块基础板的水平度进行检测，用水准仪对基础板间的高度差进行检测。与此同时，还要除此之外，还需要检查传感器压头、钢球和称台其他连接部件，解决部件松动和受损之类的问题[4]。
（二）对仪表开机或者装卸后不归零的解决办法
如果是因为归零的范围设置的太小导致不归零，一般的解决办法就是对仪表进行重新设置，调大仪表的归零范围。同时，还要检查一下称体有没有被杂物卡住，如果有，要及时地把杂物清掉，保证称体的灵活。还有一种是由于传感器零点发生漂移导致不归零，发生这种情况，需要工作人员对传感器进行全面、细致地检查，在称台没放任何物体的前提下，测试每个传感器的输出信号是否在正常范围内。如果传感器的零点漂移的不是很严重，只需要校准仪表就行，如果漂移的严重的话，需要更换一台新的传感器。
（三）称重产生较大误差的解决办法
可采取敲打基础板听撞击声来判断设备下的充实情况并看其是否存在气穴。在进行检定的过程中，会经常性地出现大小吨位检测结果误差较大的情况，为了使检定的结果更为准确，可以采用以下方法。对于小吨位出现的误差，可以采取多次重复检测的方法解决。大吨位的检定容易出现限位器卡死的情况，或者是因为在台班和底座间存在异物，使称体在检测时出现变形，导致传感器的线性不良。针对这种情况的出现，可以采取排查的方法确定出现的问题，采取相应的解决方法，确保可以正常地进行检定工作。
三、结束语
在使用电子汽车衡这种设备进行称重的过程中，经常会遇到很多各种各样的问题，这些问题中的大部分都是由于日常使用或者是没有进行妥善的保养导致的。因此，在平时使用电子汽车衡的过程中，应该多注重对它的保养维护，基础的排水，雷雨前把电源插头拔掉等等方面，尽可能地避免电子汽车衡出现更多的问题。在进行排查电子汽车衡出现的问题时，应该遵守先易后难的逐一进行检查。进行这项工作，大体上可以分为三个步骤：定位、分析、解决。同时，还需要相关的技术人员对在实际检定過程中经常出现的问题进行归纳分析，提出针对这些问题的合理的解决措施。通过总结问题并提出解决措施解决问题，不但有利于提升电子汽车衡检定的可靠和准确，还对当前电子汽车衡检定领域起着一定的借鉴意义。
参考文献：
[1] 陈妙建.电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理[J].价值工程，2015（24）：124-125.
[2] 孙莹.电子汽车衡常见故障分析及用户使用中的注意事项[J].计量与测试技术，2013，40（12）：80-80.
[3] 马斌.电子汽车衡的检定维修要点及常见故障分析[J].南方农机，2017（22）：62.
[4] 荆长慧.检定电子汽车衡问题和解决方法研究[J].现代商贸工业，2011，23（3）：281-282.
关键词：电子汽车衡；检定；故障分析；维修
随着我国经济社会的不断发展，大宗货物运输贸易进行的次数越来越多，电子汽车衡作为大宗货物计量的主要称重被使用的也越加频繁。尤其是在目前经济发展和贸易活动日益活跃的大背景之下，对在贸易活动中电子汽车衡的使用也不断地提出一些新的要求。然而，在实际使用电子汽车衡检定的过程中，经常会出现一些问题，反正它自身的精密性、准确性降低。下面就来探讨分析一下电子汽车衡检定出现的问题以及在使用过程中需要注意的事项。
首先电子汽车衡的构成：仪表、称台、传感器、机座。
一、电子汽车衡检中经常出现的问题及注意事项
（一）称台本身存在问题
称台是电子汽车衡的重要组成部分，它的主要作用就是用来承载重物。在使用电子汽车衡进行实际检定的过程中，需要用肉眼检查对称体的底面、称体本身以及称体两端的护边框间隙，检查它们有没有出现明显的问题。以下是几种经常性出现的称体的问题：小重量无误差大重量大偏差；有杂物卡住了称体；称体之间的连接不够紧凑；机座不水平称体的传感器会发生移位，不在原来正确的位置等等，这些都是经常出现的称体的问题[1]。
（二）传感器出现问题
传感器是位于基础和称台间的电子汽车衡的重要组成部分，它的主要作用是把称载的货物的重量转化成相应的电信号。传感器的问题，主要有压裂；元件脱落（如电阻应变片）；传感器老化会出现绝缘性变差，零点漂移或者是造成信号线松动等情况的出现[2]。
（三）检测技术无法达到标准，检测结果出现误差
偏载的测试结果的准确度直接对最终检测结果起着决定性的作用。在实际进行测量的过程中，由于砝码的规格型号不同或者是存在标准性差等等原因，非常容易导致最终得出的测试结果与实际情况不相符合的情况。这种偏载测试准确性差的情况会直接影响到该设备的检定是否能够满足实际要求。
（三）不具备充足的检测条件，计量设备不够健全
我国在计量基础建设方面投入的资金并不充足，这样会造成在我国的部分地区计量检定单位的检定条件受到限制，并且普遍都有着标准器具设施不够的情况，无法满足实际工作中的需要。目前在县级检定部门的实际情况是，检定设备的检定砝码的重量通常都是小于或者等于50吨的，但是在实际检定工作中，却经常出现大于50吨的货物要进行电子汽车衡检定，检定部门的这种情况根本满足不了实际工作的需要。与此同时，对标准砝码进行安全的运输也是现在存在的一个难度很大又非常重要的问题，而且想要安全地运输标准砝码还需要再在它的运输方面耗费高昂的费用。在运输砝码的过程中，一定要确保运输的严密性，避免在运输过程中，由于颠簸移位发生交通事故[3]。
二、电子汽车衡检定现场问题处理的措施
（一）使用前仔细对系统的各个组成部分进行排查
进行检测前，最好能够事先与旁边的司磅人员进行认真的沟通，对电子汽车衡的日常使用情况和维护保养情况有个全面的把握。对限位空间的合理性进行检查，对称台周围的间隙进行清理，防止间隙被杂物卡住，同时还要对称台底部进行清理，有效防止垃圾类的异物托住称体。然后、用手握紧钢球或连接柱旋转判断松紧。使用水平仪对单块基础板的水平度进行检测，用水准仪对基础板间的高度差进行检测。与此同时，还要除此之外，还需要检查传感器压头、钢球和称台其他连接部件，解决部件松动和受损之类的问题[4]。
（二）对仪表开机或者装卸后不归零的解决办法
如果是因为归零的范围设置的太小导致不归零，一般的解决办法就是对仪表进行重新设置，调大仪表的归零范围。同时，还要检查一下称体有没有被杂物卡住，如果有，要及时地把杂物清掉，保证称体的灵活。还有一种是由于传感器零点发生漂移导致不归零，发生这种情况，需要工作人员对传感器进行全面、细致地检查，在称台没放任何物体的前提下，测试每个传感器的输出信号是否在正常范围内。如果传感器的零点漂移的不是很严重，只需要校准仪表就行，如果漂移的严重的话，需要更换一台新的传感器。
（三）称重产生较大误差的解决办法
可采取敲打基础板听撞击声来判断设备下的充实情况并看其是否存在气穴。在进行检定的过程中，会经常性地出现大小吨位检测结果误差较大的情况，为了使检定的结果更为准确，可以采用以下方法。对于小吨位出现的误差，可以采取多次重复检测的方法解决。大吨位的检定容易出现限位器卡死的情况，或者是因为在台班和底座间存在异物，使称体在检测时出现变形，导致传感器的线性不良。针对这种情况的出现，可以采取排查的方法确定出现的问题，采取相应的解决方法，确保可以正常地进行检定工作。
三、结束语
在使用电子汽车衡这种设备进行称重的过程中，经常会遇到很多各种各样的问题，这些问题中的大部分都是由于日常使用或者是没有进行妥善的保养导致的。因此，在平时使用电子汽车衡的过程中，应该多注重对它的保养维护，基础的排水，雷雨前把电源插头拔掉等等方面，尽可能地避免电子汽车衡出现更多的问题。在进行排查电子汽车衡出现的问题时，应该遵守先易后难的逐一进行检查。进行这项工作，大体上可以分为三个步骤：定位、分析、解决。同时，还需要相关的技术人员对在实际检定過程中经常出现的问题进行归纳分析，提出针对这些问题的合理的解决措施。通过总结问题并提出解决措施解决问题，不但有利于提升电子汽车衡检定的可靠和准确，还对当前电子汽车衡检定领域起着一定的借鉴意义。
参考文献：
[1] 陈妙建.电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理[J].价值工程，2015（24）：124-125.
[2] 孙莹.电子汽车衡常见故障分析及用户使用中的注意事项[J].计量与测试技术，2013，40（12）：80-80.
[3] 马斌.电子汽车衡的检定维修要点及常见故障分析[J].南方农机，2017（22）：62.
[4] 荆长慧.检定电子汽车衡问题和解决方法研究[J].现代商贸工业，2011，23（3）：281-282.