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以东南沿海某桥为例，建立了钢管混凝土拱肋与系杆连接部位的三维有限元空间模型，借助有限元软件模拟了拱脚在最不利工况下的受力情况。计算结果表明，拱肋和拱座刚度突变截面处、外包混凝土端部及拱脚拱腹区域，应力较集中，且多为拉应力；其余拱脚区域混凝土受力较均匀，以顺桥向受压为主，钢管应力满足规范及设计要求，为该工程的设计与施工提供了合理的依据。