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航空发动机在役零件所处的工作环境比较复杂,零件表面易产生各种不同种类的缺陷.因此,航空发动机在维修和保养中,常通过渗透检测检验零件表面是否存在缺陷.本文结合生产实际对航空发动机在役零件的表面特点、预处理方法、渗透检测的过程控制及缺陷的辨别解释等进行深入阐述.
航空发动机在役零件的渗透检测
【摘 要】
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航空发动机在役零件所处的工作环境比较复杂,零件表面易产生各种不同种类的缺陷.因此,航空发动机在维修和保养中,常通过渗透检测检验零件表面是否存在缺陷.本文结合生产实际
【机 构】
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哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
【出 处】
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军民两用技术与产品
【发表日期】
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2017年2期
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