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期刊论文
冷却强度调节装置的功用
冷却强度调节装置的功用
来源 :农机使用与维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fengjintao1111
【摘 要】
:
车用柴油机由于使用条件(负荷、转速和环境温度)经常改变,冷却强度也必须不断地改变。否则,会出现发动机过热或过冷现象而影响正常使用。冷却强度通过两种方式调节:一是改变通过散
【作 者】
:
尹淑萍
刘国艳
【机 构】
:
黑龙江省五常市五常镇农机站,黑龙江省五常市农机监理站
【出 处】
:
农机使用与维修
【发表日期】
:
2010年4期
【关键词】
:
冷却强度
调节装置
车用柴油机
发动机过热
风扇离合器
环境温度
过冷现象
冷却水量
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车用柴油机由于使用条件(负荷、转速和环境温度)经常改变,冷却强度也必须不断地改变。否则,会出现发动机过热或过冷现象而影响正常使用。冷却强度通过两种方式调节:一是改变通过散热器的空气量;另一种是改变通过散热器的冷却水量。第一种方式靠百叶窗和风扇离合器来完成;第二种是靠节温器来实现的。
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