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上海市自2009年开通淞虹路和虹梅路两个停车换乘(park and ride,P&R)停车场以来,已经形成各类P&R停车场30余个。这些P&R停车场使用情况差别很大,社会评价也褒贬不一。为了指导P&R停车场规划,减少规划和使用的不确定性,对上海市已有P&R停车场规划和管理经验进行总结。采用问卷调查、案例研究和模型分析等定性和定量的方法,从车辆来源、接驳交通和方式转换等角度对P&R停车场功能、车站接驳和外部效应等进行辨析。针对P&R停车场的规划提出以下