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针对目前外场飞机蜂窝夹层结构脱粘检测可靠性差、定量不准确等问题,采用激光错位散斑检测技术,对蜂窝夹层结构脱粘缺陷进行试验,分析了加载时间对检测结果的影响,实现了精确定量,并应用该技术对飞机机翼等蜂窝夹层结构进行了外场原位检测,证明该方法检测效率高,检测结果准确,适合于外场蜂窝结构脱粘缺陷的原位检测。