【摘 要】
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结合兰(州)武(威南)铁路二线建设,对石灰改性黄土进行了强度特性、抗冻融特性等试验分析研究,得出了石灰改性黄土的强度随养护龄期的增长而增大;而掺合比的影响并不是单一的
【机 构】
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兰州铁路局,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州730000,甘肃兰州730070,甘肃兰州730070,甘肃兰州730070
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结合兰(州)武(威南)铁路二线建设,对石灰改性黄土进行了强度特性、抗冻融特性等试验分析研究,得出了石灰改性黄土的强度随养护龄期的增长而增大;而掺合比的影响并不是单一的比例关系,存在一个最佳石灰掺合比;石灰黄土的水稳定性可以得到很好的改善.最后探讨了石灰改性黄土的抗冻融特性,得出其抗冻融能力较差,这对石灰改性黄土的实际工程应用起到重要的参考作用.
Combined with the second-line construction of Lanzhou (State) Wuwei Railway, the limestone loess was tested for strength and anti-freeze-thaw characteristics. The results showed that the strength of lime-modified loess increased with the increase of curing age However, the effect of blending ratio is not a single ratio, and there is a best lime blending ratio, the water stability of lime loess can be improved well.Finally, the freeze-thaw resistance of lime-modified loess is discussed, Draw its poor anti-freeze-thaw ability, which limestone loess practical engineering applications played an important reference.
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