【摘 要】
：
自然地理学是一门以基础研究见长的自然科学,其研究对象是与人类生存和发展密切相关的自然环境。中国的自然环境复杂多样,自然地理学家根据国家需求和区域发展在应用基础和应用研究方面同样取得显著成效,为国家重大经济建设、社会发展的规划,宏观生态系统与资源环境保护及区域可持续发展做出了重要贡献。本文总结了1949—2019年中国自然地理学在自然环境区域差异与自然区划、土地利用与覆被变化、自然灾害致灾因子和风险
论文部分内容阅读
自然地理学是一门以基础研究见长的自然科学,其研究对象是与人类生存和发展密切相关的自然环境。中国的自然环境复杂多样,自然地理学家根据国家需求和区域发展在应用基础和应用研究方面同样取得显著成效,为国家重大经济建设、社会发展的规划,宏观生态系统与资源环境保护及区域可持续发展做出了重要贡献。本文总结了1949—2019年中国自然地理学在自然环境区域差异与自然区划、土地利用与覆被变化、自然灾害致灾因子和风险防控、荒漠化过程与防治、黄淮海中低产田改造、冻土区工程建设、地球化学元素异常和地方病防治、自然地理要素定
其他文献
基于印度尼西亚2001—2018年FIRMS MODIS活跃火(Active Fire)位置数据,通过GIS渔网(1 km×1 km)定量分析了该国活跃火的发生概率、强度及其对厄尔尼诺的响应。结果表明:①印度尼西亚18年间至少发生过一次活跃火的区域(即"有火区")占22.79%,五大岛屿"有火区"以加里曼丹岛最多,巴布亚岛最少。活跃火发生以低概率为主,集中在8—10月,加里曼丹岛和苏门答腊岛分布最
以秦淮河流域为例,构建HEC-HMS模型,采用统计学分析方法,在两期历史景观分布情况下,研究洪水特征值(洪量、洪峰)与不同景观的景观格局指数间的响应关系,提出并构建基于景观格局的洪水生态风险(洪水—景观生态风险)指数,结合空间分析方法,进行全流域风险的时空变化分析和特征子流域间的对比分析。结果表明:不同类型景观的景观格局与洪水特征值间均具有一定程度的响应关系,景观类型不同,其响应指标与程度不同;2
随着信息通信技术的快速发展和多学科交叉融合,物联网的时代已经到来。但是物联网未来的发展还面临着诸多挑战,距离大规模的商业应用还存在一定差距。地球空间信息学是感知和认知时空信息的一门学科,在物联网的感知层、网络层和应用层均可发挥重要作用。物联网的体系建设和发展需要地球空间信息学的技术支撑,地球空间信息学也在物联网的驱动下产生新的时代课题。本文论述了物联网和地球空间信息学各自的研究现状,分析了地球空间
"多规合一"是目前我国正在广泛开展的国土空间规划所需实现的目标之一。由于受到信息基础设施落后和专业技术人员缺乏的限制,我国众多的小城镇在实现这一目标时普遍面临较大困难。本文以湖北省神农架林区为例,设计了一套面向小城镇的多规合一云服务系统。该系统主要包括两个模块:(1)冲突检测,用于识别不同政府部门所制定规划之间的空间冲突;(2)预警,用于分析和报告拟编制的地方规划对城市增长边界、生态保护红线和永久
随着电子政务信息化的不断发展,沉淀了大量的、高价值的电子政务数据,如何进行信息挖掘,发掘数据鸿利,产生更为广泛、更有价值的信息是当今政务数据开发所亟需解决的问题。本文从技术角度出发,通过研究图数据库技术,将图数据库技术与政务空间数据相结合,利用图数据库实现政务空间数据的关系融合,发掘数据鸿利。
2020年8月26日,"地理大数据"百校传播活动(第30场)"多元文化与澜沧江——湄公河流域可持续发展大数据平台"在云南师范大学举办。此次活动由中国地理学会、中国科学院地理科学与资源研究所主办,云南师范大学地理学部承办,"中国科技期刊卓越计划—高起点期刊项目"支持。中国地理学会党委副书记、副理事长兼秘书长张国友研究员,中国地理学会副秘
为了督察工作的顺利开展,根据海洋督察的现状和特点,提出了基于协议的跨部委海洋督察信息共享模式,构建了一套基于数据服务聚合的海洋督察原型系统,实现了海洋督察数据的高效管理,实现了督察数据准备、进驻、报告、反馈、整改落实、移交移送等6大督察程序的流程化管理,提高了海洋督察的工作效率。
分析了几种现有移动端存储瓦片地图的主流解决方案,经过国土调查软件中的应用对比分析,提出了一种适用于移动端国土调查应用的瓦片地图存储方法,以提高存储瓦片数据查询效率。
地理省情监测时空数据是国家重要的战略资源,管理利用好多版本、多时相的省情监测数据十分重要。借助高性能变化统计分析、时空数据管理等先进技术,本文研发了地理国情监测数据库管理平台,实现了对多时态、多版本、多年份数据的综合管理,该平台提高了成果应用效率。
以湖北省103个三级行政区划为研究对象,本文运用加权平均旅行时间、可达性系数指标分析了湖北省公路网、普铁网、高铁网、民航网4种单一交通网络和综合交通网络的省内及省外可达性格局。结果表明:(1)由于地理空间区位的不同,省内可达性和省外可达性具有明显空间分异现象;(2)省外可达性对省内可达性依赖几何形心的现象具有一定纠正作用,内外联系地测定可达性更符合实际;(3)普铁网、高铁网和民航网可达性均具有很大