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设计了一种用于石英挠性加速度计系统中的闭环检测电路。开发了基于单载波调制的电容检测电路和伺服驱动电路，在功率放大电路前引入校正环节，提高加速度计系统的动静态性能。实验结果表明，电容检测电路线性度好，分辨力可达到10^-16F量级，可检测到的上限差值电容约为7pF。对加速度计表头进行了重力场翻滚试验，采用四点法对实验结果进行分析，得到了加速度计输出表达式。