关键词：座椅感知模块
　　故障现象：一辆2015年款上汽通用凯迪拉克2.0TXTS，行驶里程1.1万km。用户反映该车前排乘客侧座椅坐上乘客后，气囊灯就点亮，仪表板驾驶员信息中心显示“维修安全气囊”（图4），前排乘客侧座椅不坐乘客没有问题。
　　检查分析：维修人员使用故障诊断仪GDS2检测车辆的安全气囊系统，发现安全气囊控制单元中存储了故障码B0081——乘客感知模块故障（图5）；乘客感知模塊中存储了故障码B101D——电子控制单元硬件故障（图6）。清除故障码后，坐在前排乘客侧座椅上测试，仪表板立即显示“维修安全气囊”。
　　查阅维修手册中B101D故障码的说明，得知出现此故障码是在乘客感知模块内部检测到了故障，不涉及外部电路的诊断。于是更换了乘客感知控制模块，并对模块进行了校准，但是故障依旧。
　　再次查看GDS里面乘客感知模块的数据，只有乘客感知系统报告故障码的数据，没有实际诊断意义，也不好进一步分析。于是就根据乘客感知模块的电路图，测量乘客感知模块的电源、搭铁、低速网络通讯线路，经过检查都正常。维修工作陷入了僵局。
　　难道更换的新座椅感知模块有问题？或是有其他干扰？于是维修人员重点检查车内加装的电子设备，发现车辆的中央扶手上加装的一个空气净化器正在工作，插口接在中央扶手盒内的USB接口上（图7），怀疑是空气净化器干扰了座椅感知模块的工作。于是拔掉空气净化器后，再次试验，故障果然不再出现。连接空气净化器后，故障再现，说明确实是空气净化器干扰了座椅感知模块的正常工作。
　　故障排除：拆除空气净化器后，跟踪回访用户客户10天，确认故障彻底排除。
　　（任开鹏）