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为避免波浪涌入港内，沿岸港口皆构筑防波堤，堤口及通行水道不宜过宽，采用单向航行以缩小水道宽度是普遍现象。船舶进出港单向航行涉及进出顺序的安排。船舶自动识别系统（AIS）自2004年4月生效实施，提供了船舶动态、静态及航次相关信息数据，对VTS的交通组织服务而言，给予船舶通行管制莫大的帮助。为避免船舶在港口水域因为等候进出造成的拥挤招致碰撞，交管中心对于到达船舶及出港船舶必须作出适当的排序，既可解决通航安全，亦可达到通航效率。本研究就船载AIS所提供的信息中，与船舶通行安全有关的数据，以高雄港水域为例，运用