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为了揭示带附加气室空气弹簧动力学特性，运用有限元分析方法，基于R1A型自由膜式空气弹簧，建立了带连接管路附加气室空气弹簧有限元模型，对有限元模型进行动态特性的数值仿真，分析连接管路管径、附加气室容积、初始气压对空气弹簧刚度随频率变化的影响规律，结果显示：较大管径和低频率可获得较小的空气弹簧动刚度；随着附加气室容积增大，系统动刚度降低其变化幅度亦趋于平缓，继续增大附加气室容积对降低系统动刚度效果不明显；空气弹簧的刚度随初始气压的增加而变大，并通过动态特性试验验证了有限元模型的正确性。