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在中国列车运行自动控制系统(CTCS)中传输存在的问题中,利用基于小波分析技术的信号奇异性检测方法对车载设备接收的信号进行奇异性检测,克服了传统傅立叶检测方法的局限性,具有简单、快速、准确和高效的特点,能够满足铁路现场开行200km/h动车组的需求。
小波分析在列车自动控制系统中的应用
【摘 要】
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在中国列车运行自动控制系统(CTCS)中传输存在的问题中,利用基于小波分析技术的信号奇异性检测方法对车载设备接收的信号进行奇异性检测,克服了传统傅立叶检测方法的局限性,
【机 构】
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南京铁道职业技术学院江苏南京210015
【出 处】
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科学大众
【发表日期】
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2006年8期
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