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承重阻滑桩既需承受来自上部轴向与水平向的荷载作用，又要抵抗桩侧滑坡推力，具有承重与阻滑双重功能，其受力性状远比抗滑桩和平地上倾斜受荷桩复杂得多。综合考虑滑坡推力、地基系数、桩身侧摩阻力、桩身自重等影响因素，引入桩顶荷载对承重阻滑桩内力、位移的影响（P-△效应），推导得出不同特征桩段的微分方程，进而提出适用于承重阻滑桩内力及位移分析的有限差分解，并结合室内模型试验实测数据进行了分析比较，结果表明采用有限差分法分析承重阻滑桩内力及位移是可行的。