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作为城市道路网络的重要组成部分,城市道路交叉口同时也属于城市道路交通的瓶颈部位,事故的发生相对频繁。基于此,本文将简单分析城市道路平面交叉口的形式划分与通行能力,并深入探讨城市道路平面交叉口交通组织优化路径、城市道路平面交叉口综合渠化设计策略,希望研究内容能够给相关从业人员带来一定启发。